為何這麼多人仍願意買Mazda的車?

的確是逼出來的沒錯,不然不會有那麼多自費修完又退費的,這些大規模召回也不會從最開始的保密合約演變到現在,接下來還會再有大規模的召回,因為牙膏一點一點的被擠出來,你擁護你熱愛品牌的程度真的是讓人望塵莫及,祝福你!還有你扯你家tribute出保什麼的,誰知道你家的車壞在哪裡,保固內還是保固外,沒頭沒尾的,不就是要表達你忠心熱愛馬自達嗎?直說嘛!我衷心厭惡馬自達

ming_ray wrote:
自救會逼出來的?我上...(恕刪)
問題真的很多的車子,本來是MAZDA的愛好者,看車廠這種態度又夠爛的,汽油車還不是小問題很多,後視鏡碟盤輪圈脫漆這些不是問題嗎?過保後呢?還有日本招回的東西,台灣確閹割,這怎說,自己塗牛屎吧
iloveatoo wrote:
的確是逼出來的沒錯...(恕刪)


好笑!Tribute那時候誰逼啊!?
我是車主分享我的感受不行啊?你自我感覺良好嗎?
十幾年前出保的事也拿出來嘴,我認輸了,別人講廠商這兩年對於瑕疵出保的事,你就硬要講個從前從前
經驗真豐富
ming_ray wrote:
自救會逼出來的?我上...(恕刪)
毛雞 wrote:
十幾年前出保的事也...(恕刪)


一下說是因為柴油事件爭取的?一下又質疑別人以前出保的經驗?
柴油門還沒大量發生且還沒抗爭時,我cx3就換過冷排了~也沒被刁啊~車友也沒被刁啊~

ming_ray wrote:
一下說是因為柴油事...(恕刪)


其實要把瑕疵歸類成

有解的,無解的

有解的基本上MAZDA出保固都很乾脆

無解的..
從DSG..繡繡..PS..柴引
好像沒一間能讓人滿意的
個人目前非馬自達車主,但是車廠對這事件的態度跟處理方式,我下一台的考慮名單直接跳過MAZDA

其它沒事的車主拼命護航的用意只是為了怕自己車子未來二手貶值更嚴重,車廠就是抓準這種心態吃人夠夠。

看現在都沒更新後續了,也沒人知道在2次召回後,到底有沒有處理好。
xape331 wrote:
個人目前非馬自達車...(恕刪)


我沒擔心中古車價(車子都習慣開16年報廢,基本給車行收只剩7萬)

主要還是不太喜歡自己沒事偏偏被別人說得好像馬上要顧路怎樣的(同是車主幹嘛祝衰其他車主),咱可不想開出去還要被朋友說怎樣怎樣,然後還要解釋自己的沒問題


至於2次招回,個人猜測是沒效,那個比較像是(檢查/有問題換新/更新系統)


xape331 wrote:
個人目前非馬自達車...(恕刪)


會買就是會買 不會買的不管有沒問題還是不會買!
照你的理論!福斯集團的DSG處理好了嗎?本田的鏽鏽呢?
護衛起手式,轉移焦點,牽拖隔壁,那麼在意你去隔壁唉啊…到底比爛有什麼好處
怕車子二手價不好的人,選擇袒護車商,這在被害者的心理學上好像有類似的心態表現,忘記叫什麼來著的,不過這不是一個健康的態度啦
ming_ray wrote:
會買就是會買 不會買...(恕刪)
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