趙緣緣 wrote:
最近牽了一台2017...(恕刪)
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flounderjason wrote:
汽缸的磨合是一定要的，磨合不是怕引擎會出什麼大問題
磨合密不密合是有關車子的馬力
磨合期暴力操車，幾年後車子一定沒力!!)
都什麼時代了，還在馴車就真的遜掉了。好好讀完下面文章吧。
https://forum.u-car.com.tw/thread/95469
我的車還是turbo的，新車來開約100多公里就開飆了，不到200km就已經飆破24格了。
100km前沒開飆是為了安全，熟悉車性。
我每台車包含小綿羊都是用暴力馴車法，每一台都是零故障。跑的也都比朋友正常馴車法來的快。
現在的引擎早不可同日而語了。
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flounderjason wrote:
你沒看懂我回的文嗎...(恕刪)
沒看懂我的回文嗎？
跑的也都比朋友正常馴車法來的快。
上面這一句還不夠嗎？
你可以不用相信。慢慢馴你的車。
https://forum.u-car.com.tw/thread/95469
學生時期騎第一代G5，新車簽來就轉速9000到紅線，
出社會後才賣掉，里程破10萬，沒吃機油，尾速還有120.
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flounderjason wrote:
其實按照車主手冊走汽缸的磨合是一定要的，磨合不是怕引擎會出什麼大問題
磨合密不密合是有關車子的馬力
磨合期暴力操車，幾年後車子一定沒力!!...(恕刪)
我深深認同你所講的!新車一定要磨合否則以後車子一定沒力!
這是千真萬確的事實!
之前聽朋友說有一台四代喜美大概是1988年買的當時新車大約可以開到170~180的尾速
當時朋友就是磨合期暴力操車之下
朋友說到今年開始這台車只能尾速只剩下約177左右怎麼踩油門就是沒辦法到180
經過了29年的摧殘之下,加速還是跟以前一樣輕巧,就是今年開始尾速掉了3公里......
我這位朋友從此都不敢在鐵齒了!
後來每部新車都會乖乖的讓它度過磨合期
畢竟一台車尾速掉了3公里是我朋友一輩子內心的傷痛......
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