Mazda3 龍潭賽道 國產車新紀錄出爐!!!

小弟現金結帳 無貸!! 真要貸也是可以買進口車..不過...我覺得買車這檔事 是看各人喜好的說 要不然其他國產車 應該就不會在路上出現了
整串看下來最多人在炮的就是2.5的車跑贏1.4或1.6是在搖擺什麼

就是沒人要提80幾萬的車只跑輸160幾萬的車不到1分鐘....(同一車手測試喔)

然後還提2.5稅金油耗幾年下來貴1.4多少(稅金一年也才多一萬....是多少??)

最後無計可施了...判你個莫須有賜你死刑 (台客車..飆仔車..)

反正在某些人眼裡

國產的通通是垃圾

進口的連大便都願意花大錢買來吃 吃進嘴裡還說會回甘

就跟夜店裡妹最愛巴著老外的道理是一樣的

小弟開的是進口車

但我非常不屑的一種人..(入門款的或老車掛新牌的最多)

就是某些以為自己開的是進口車就比開國產車高一個level

講到國產車就一臉鄙夷 心裡外帶os..窮人家在開的東西

狗眼看人低那種....


還有 車是買來開的 買來玩的

不是買來比別人快的

雜誌作的測試多半跟廠商的行銷有關

有些部份或許可供消費者從另一個角度看一台車

實際上有意義嗎?

有必要這樣大酸特酸

甚至連買這款車的車主都躺著中槍....

立派 wrote:
整串看下來最多人在炮...(恕刪)


因為台灣人的天性...國外的月亮總是圓的....即使他缺了一角...還是圓...

我覺得跟車無關
那種TIS跑1分的成績已經是"專業車手"的等級
我們去跑搞不好5分都跑不完...
你拿一台幾十萬的K6/K8去跑TIS,還是一台上千萬的藍寶堅尼去跑
沒開過的都一樣,就是5分都跑不完...

跑TIS是強調操控性,算是廠商的"宣傳手法"
在一般路上實用性比較重要
要跑TIS...找台二手K6/K8去整理成"跑TIS樣式"不就好了
所以哪台車好也不需在爭論,按照個人喜好去買就好了

立派 wrote:
整串看下來最多人在炮...(恕刪)


我覺得只有你把重點放在進口/國產,且又引爆一個"入門進口車"話題,難道進口車只有雙B可以驕傲?

這篇重點是以馬3 2.5這樣的定位跟性能,可以號稱"性能車"? 還是國產車TIS霸主?

大家的感覺就是馬3拉幾台你所謂入門進口車來當墊背,幫他背書這個性能車稱號,

這中間當然有討論空間囉~~
測試駕駛不同
乘客數目不同
要當國產第一
連civic, focus都沒拉出來比一下
拿別台0~100秒數出來,也不提供這台0~100秒數

立派 wrote:
就是沒人要提80幾萬的車只跑輸160幾萬的車不到1分鐘....(同一車手測試喔).(恕刪)

在國外沒稅金差別下
車價差多少??
TIS有90%是低速彎,只有極少部分時速超過100kph
低速檔齒比好,贏面就很大,根本看不出一台車子真正的性能

不要再相信沒有根據的說法了,去跑大鵬灣還差不多

Han-Tung Li wrote:
本日最好笑發言~~目...(恕刪)

G25是L4?原來VQ25HR是L4不是V6喔?
根據我的經驗以馬3的操控能跑出這樣的成績並不意外
大概是因為有優異的操控做後盾
一般在山路其實速度不用太快
就能感覺到行雲流水的愜意
可惜國產後安全配備的縮水枉費了這樣的一台好車
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