Tison0829 wrote:
我發現台灣的汽車論...(恕刪)
大大說的 我也感同身受..
不知道為啥大多數台灣人 會有這種特性
看看這世界 很多 神奇 偉大 好用 的發明
幾乎都是 老外想出來的..
民族思維上 大大不同 以至於 綁死自己的發展
真是很可惜
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npnpnp1979 wrote:
大大說的 我也感同身受..嘆氣
不知道為啥大多數台灣人 會有這種特性不知
看看這世界 很多 神奇 偉大 好用 的發明
幾乎都是 老外想出來的..
民族思維上 大大不同 以至於 綁死自己的發展
真是很可惜囧
因為連你的理解也出問題了
如果有人能提出外國人設計的思維跟他的隱藏論點, 那麼為什麼你們的腦袋裡面總是先幹台灣人一番, 然後再說為啥你們自己也做不出來有什麼資格批評?
為什會是這麼的負面情緒啊?
為什麼不是: 喔! 很好的觀念, 補足了大家對細節的認知, 但人家科技還是走在我們前面, 所以我們要加油了
正向思考有很難嗎?
胳臂向外彎, 先入為主認為是外國人想出來的, 台灣才2300萬人, 光是跟台灣一樣先進或更先進的國家就有近10億人, 你怎麼看也都只會看到別人的東西不是嗎? base根本不一樣大啊
其實台灣人最大的問題是"悲觀"綁死自己的發展, 有能力有抱負的人在需要支持的時候得不到支持, 其他沒能力的人, 卻可以靠著搞意識形態左右大眾言論, 而影響有能力的人的決策, 例如太陽花, 反核, 最近的缺電....
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ariete wrote:
1.你不把車子放進...(恕刪)
1. 那你就去找一台重量/排量甚至波箱比相近的車來比呀~
因為放在車上排量重量相近, 還有行車時的波段比會導致同一時速不同的轉速......還有車子的風阻呢??
同一排量我走100KM/L是2300RPM, 你的是1900RPM, 然後你跟我說我的"引擎"比你的省油??
所以用車子來比根本就沒有意思, 很多不同因素可以影響如果~
要比就只以最小的因素影響下做到的結果來比, 就算想用成品車子來比, 也請找一台絕大部分因素都很相近的來比~
2. 為什麼用NA來比不用T, 就是因為同一CC下, 其實兩者有沒有T是不大關係的, CC有差異才會有不同的油耗~
有沒有T只是薄弱化了對油耗結果的影響~ 而且還是那句......車重風阻等太多因素可以影響到了, 一台GOLF和一台SHARAN用同一副引擎波箱, 油耗是一樣嗎?? 就是同一道理~
3. 你可以說SKY-X是機械增壓(SUPERCHARGE), 但是我對這點還是有點懷疑, 暫時我把SKY-X看是一副NA ENGINE......
所以還是那句, 要比請你用同一排量的NA引擎來比吧~
排量稅的問題很多地方也有, 對岸也有這樣的算法......
反倒其他地方更多的比較都是會先以某些條件來比較, 有些是車型(SUV/房車/etc...可以cc不同), 又有些是同一排氣量比不同車型的油耗......
如果你要比車子, 無關係, 但不是我原來想說的重點......我想的不是車子, 只是engine上的比較~
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