跟樓上一樣的情況,電話打來也是官方說法,目前還在調查當中,如果很擔心,可以回廠檢查。還說每次開車前,也可以開引擎蓋檢查一下..........引擎蓋乾脆不要裝好了,比較方便檢查。JamesW1125 wrote:我在回廠後的問卷直...(恕刪)
馬柴轎系 早從一代馬6就行銷全球惹,要說有根本異常感到不會,至於新魂動馬柴後台灣市場再多也只是佔全球特別歐陸的少數罷了...話說從2013”一代CX5柴台馬首發至今破10萬 15萬的馬柴還順跑的還是絕多數,歐陸更別說肯定20萬UP起跳多的是,至今沒有國外通報根本性大型異常的召回情況!但日/台馬應對客訴處理無方或說因台灣現況賣柴已沒勁~大概才是真的主因惹!基本就是2.0汽就排隊交不玩也能達標市佔5%了... 小日的傲驕它的馬柴...就再慢慢看了,新的190匹款好機 至今還是掛著 “規劃導入” 中...gooder12345 wrote:昨天剛做完10萬保養...(恕刪)
我是2016年1月出廠2月交車馬六柴油,目前里程6萬出頭剛做6萬保養,想知道目前柴油引擎還有新災情?另外請教各位變速箱油到底要不要換?我是還沒換過,但每次進場保養就被遊說要換油,有人堅持不換的?沒換變速箱油的您開多少里程?