[笑新聞] 稅制變相鼓勵進口車 台汽車工業恐滅亡

stephen yen wrote:
關公平會什麼事情?
為什麼台灣一堆人搶破頭去買雙B, 用外國N倍價格也無所謂? 公平會就該管?
管完了是不是你要去抗議台灣的LV包比義大利貴50%?

思維清楚一點好嗎?
當進口車價格與國產車差異不大時當然選進口車.
問題是國產車挾關稅優惠下,
又有人力成本相對日本甚至歐洲較低下為何會實際售價差異不大?
如果不是國內車廠彼此有共識怎會一漲再漲甚至逼近進口車價.

另外奢持品不在這討論裡,
(針對奢持品要賣多貴都沒話說,
反正有錢最大沒處花)
國產品不就應該要經濟實惠.
否則關稅保護優惠意義在那?
台灣車商才真的是 "草莓族"

只是這個 草莓族 吵有人聽

fgasfgasg wrote:
現在要撤掉保護傘了,這些幾十歲的啃老族、老屁孩卻出來哭鬧,說沒家裡大人保護他們會活不下去。

對比那些老闆批評年輕人是草莓族,怎麼不敢用相同的標準(或許還更寬鬆)對待自己?..(恕刪)
看完這篇真是氣到差點跑去訂車了 還好還好 話說那年三萬塊補助貨物稅啥時要還台灣人
沒了就算了…只知道撈消費者的錢…這麼多年國產車也沒有進步,早該被淘汰
保護幾十年的破爛國產製造商,講這什麼屁話,
坑殺台灣人幾十年了,到現在不是在工資上做文章,就是在稅率做文章,
這些汽車廠倒一倒,說不定台灣有更好的出路.

Alb wrote:
有些人搞混了,是銷售...(恕刪)



我認為,關稅降低至0,讓世界各廠來競爭,聘用的員工也會不少,

和泰組裝廠我想是不會全部裁掉吧!!

想跟0關稅競爭,和泰勢必要降低售價,

畢竟在台組裝是不需要海運費的,成本多少能贏過進口車,

越多競爭對消費者越好,這是不變得!!!
看看日本當地的 "國產車" VS 進口車

再回頭看看 台灣的 "國產車" VS 進口車

就覺得台灣汽車工業真的很沒競爭力阿

保護這麼久還沒競爭益是要保護甚麼?

連基本的六安 ESP 都沒辦法標配 還要拚甚麼呢?

日本國產車都可以標配了(日本當地 但是到台灣變進口車)

日本當地買國產車只要七八十萬(折台幣)就有很好的選擇 大可以不去挑所謂進口車

但是台灣國產車的競爭力呢? 我覺得只有Luxgen 可以上的了檯面

雖然價格還是偏高 不過至少規格上是有一些可看性的 多少也有點"競爭力"

台灣國產車市場根本就是溫室的花朵不堪一擊...Orz
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
對消費者來說, 花了$$就是買各自的CP優選就是了!

車廠活不得了搞不搞得下企應該也沒啥好多擔心阿~

相信還是有人對所謂的國產品抱持比較多的...愛心吧!

但也相信那樣的區塊, 應該是越來越少了...

一般道理看, 好的產品自然受到支持! 拿愛用國貨帽子來扣的年代已經過了阿~~


fgasfgasg wrote:
https://tw...(恕刪)
搞了半天
原來嚴公子的汽車事業是靠鎖國政策來撐的
不是要自由化要有企圖心嗎?
台汽車工業恐滅亡?
不是早就滅亡?
怎麼會說「再」?
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