[開箱分享] mazda 2023 CX-5 20S Premium 雪幻白

已於8/13做第一次更新

在Mobile01潛水已久,剛好遇上人生第一次自己買新車,因此分享給正在考慮是否入手CX-5的版友

其實我們夫妻原本是將目標設定在百萬上下的小休旅或是旅行車的樣式,因為預算訂出來了,所以一開始目標也很明確,我們最先考慮的就是skoda的kamiq及scala
除了skoda外,我們也另列出的幾台備選名單,像是ford focus wagon及kia ceed sportswagon還有Volkswagen的T-ROC、Tiguan。

以上提到的名單我們也都有實際到展間去試乘,原本我們覺得,現在歐洲車已是主流市場,各大車媒普遍也都推歐洲車,因此這次換車,主要也是想體驗歐系車的優質操駕感受,實際試乘後,歐洲車不管是操駕感受上,還是車內的影音配備都非常吸引我,但有一點最令我感到不解的是,歐洲車在這個級距一定都標配電熱椅及電熱方向盤。

台灣地區需要的是通風座椅而不是電熱椅吧?配給我我所不需要的電熱椅,我還不能將它拔掉折現只能等寒流來的那幾天開來吹,總覺得怪怪的?

就在最後在籌錢決定要下訂Volkswagen或是skoda時,我問太太說,我們是不是應該給日系車最後一個機會,或許日系車並不像網路上那些youtuber講的那麼不堪,我能不能預約去mazda試乘看看,我們再做最後決定?

因為我和太太都是外型控,車型外觀對不到我們的胃口的話,功能再強大我們也不會考慮,所以日系品牌我們也只設定在對外型有特別著墨的mazda上,而我們原本設定的目標是CX-30,但一到展間,看到CX-30那大大片的防刮材質及小小的行李箱,馬上就令我們想回家睡午覺了。

但老成精的展間業務看到我們眼神有變,馬上介紹我們看CX-5,不得不說,mazda車型的美麗線條,在展間燈光的襯托下,每一台都顯得超迷人的,當下門市展示的CX-5是mazda專屬的魂動紅,就連我那討厭紅色及粉紅色的老婆都說這台超美的,我們試乘後也認為除了外型美、內裝質感好外,懸吊軟硬適中且加速平順的設定,讓乘坐者的感受相當好,而且20S Premium版本有Bose音響及我最喜歡的通風座椅。

因為老婆有喜歡,所以我當下的反應不是訂車,而是學01的前輩們一樣,到01敲碗要業代報最大折扣空間,而其中有業代直接報到折1x萬空車,真的非常吸引人,常聽01的前輩們說每年的7月是業代的競賽月,業代會願意給更多空間來吸引消費者下訂,我只能說此言絕對不假,就在我們第二次到展間試乘時,門市業代就想接下我們的訂單,於是我提出了幾個困難又花錢的需求想逼退他,列出來給大家參考

1.我的舊車altis已跑了30萬公里,但我覺得還不到它退役的時候,我不報廢但要賣,他要幫我處理且價錢要合理。
2.七月底前要掛牌,但當時離七月底只剩一週,我一時之間拿不出全額的現金,因此要貸款,且要零利率。
3.全車隔熱紙,要FSK冰鑽或是同級的。
4.要全車鍍膜,不然洗車會很累。
5.我想要多一點運動感,而且怕去大賣場買完東西出來找不到車,所以想裝個車頂架比較好認自己的車。
6.車價再折一點。

因為業代接受了我全部的要求,所以我們在7/28領牌、8/5(六)早上交車

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文章打的有點長了,最後來做個總結

一、如果你沒有那麼多錢買豪車,但又想要內裝高質感且還有通風座椅的,可以看看CX-5。
二、如果你沒有那麼在意馬力及貼背感,想要有更多給家人乘坐的舒適感,可以看看CX-5。
三、如果比起數位操控面板,你更喜歡傳統按鍵及旋鈕來控制的,可以看看CX-5。
四、如果你和我一樣是無法接受抬頭顯示是打在升起的壓克力板上,只喜歡抬頭顯示是打在前擋的,可以看看CX-5。
五、如果你和我一樣,內心對於日式工藝及日式美學有著高度肯定的,可以看看CX-5。


謝謝收看,剛交車圖少,我會再抽空補上更多雪幻白的美照及後續的使用心得上來

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以下文於8/13更新


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老婆說不方便露臉,但露背可以


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佐登妮絲城堡進場要錢,但只拍大門不用錢


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要在民雄星巴克門口拍車其實恥度滿高的,因為大家會一直看你,而且後面還有人在排隊等位置拍照。


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8/5交車至今跑了約1200公里,平均油耗12.7,我使用上高速和市區的比例應是7:3左右,高速居多。

8/13使用結論

1.油耗數據一般,聽親友說1.5渦輪的車,高速油耗可以到17-18左右,若是平均一年會跑3萬公里以上的高度使用者,還需多評估油耗問題,但我近兩年平均年使用里程大概在1.5萬上下,因此我覺得只要油耗不要到太差,對我使用上影響不大。

2.在高速公路上開啟跟車時,若前車變換車道,而目前車速還沒到我設定的跟車速限時,會有拉轉加速的問題,目前我的做法是在前車打方向燈準備變換車道前就先輕踩油門讓跟車暫時解除,等車速慢慢增加到接近我設定的跟車速度時再放油門,這樣加速會比較平順,後座乘客也會比較舒服一些。

3. CX-5的後座空間和其它車款比較下相對較小,因為我們夫妻個子都不高也都偏瘦,所以影響不大,若身材高大壯碩的版友可能會覺得空間不夠,需先試乘比較過後再決定會比較好。

另外,我想說的是,100出頭買不到福斯280 TSI 這個集距,只能買到230 TSI 這個集距的車款,skoda也只能買到1.5渦輪的CUV大小,但100出頭萬的預算可以買到日本原裝進口,含整套完整level 2輔助駕駛的正SUV,若你的預算和我差不多,或許也可以看看CX-5,我不是業代,從事的工作也與汽車產業無關,我只是一個看不慣國產車訂價的一般消費者,所以我才買進口車。
末代 應該折扣不錯吧?
請問這樣入手價有破百萬嗎?
abc85622528
有,若想壓在百萬內,要選低一階才有機會
Motor123 wrote:
末代 應該折扣不錯吧...(恕刪)


折扣很不錯,不然也不會買
聽說今年會導入CX-60
版上大大大們若沒急用可再觀望一下
CX-5是台好車 恭喜,祝開車大吉
內裝高質感,你在開玩笑嗎?儀表板沒聽過有人還喜歡傳統的,要硬凹也不是這樣,要不要乾脆說煞車也喜歡傳統鼓煞,椅子也喜歡傳統手動的?
Zongbus
哦對了現在新的Audi Q4 e-tron也是用後鼓煞,1A2B的豪華車唷,你敢嘴沒質感嗎?[沒有不敬的意思]
n3a7btza
不好意思,機械錶跟電子錶,個人覺得機械錶較有質感
CX5的優勢如果不在意進口身份 F牌完全可以完全壓在地上摩擦…,而且CX5的懸吊我真的覺得很怪 要硬不硬要軟不軟,CX5我認為適合順順開的駕駛人,會踩油門的絕對不適合
mark93
ㄜ 我家有CX5我也不能講這台車慢??
Less-is-More
樓上CX5如果買2.5T會慢嗎? 口袋深一點, 心臟大一點, 任何一台車都很快!!!重點F牌可以完全把CX5壓在地上摩擦是真的嗎? 光客貨認證跟不用上課保值性來說, F牌才是在地上摩擦那位[笑到噴淚]
mark93 wrote:
CX5的優勢如果不在...(恕刪)

真的,買CX5之前試駕過其他同級SUV
CRV/RAV4/KUGA/sportage
剃除隔音太差跟CVT不好開與電子花車
只剩下KUGA,在動力、操控、隔音都贏CX5
最後因為線傳排檔不好操控,還有內裝質感
最後還是選CX5,至少比其他日系同價位好開太多

我就是比較老派的駕駛
不喜歡CVT,喜歡指針儀表
(數字儀表在加速時不是連續顯示,會出現38>41>45>48之類的,很奇怪)
不喜歡太多觸控以及車內光害
年紀剛過30沒幾年,載2大2小
arlenliu8935
真的,更能突顯眼光獨到並非人云亦云,畢竟買到自己適合的車最重要
Less-is-More
苦瓜除非最高階級, 不然就是客貨,CX-5光質感跟進口安全性就已足夠證明他的價值, 重點CX-5可以省去很多修學分的時間[笑到噴淚],中古價也比苦瓜保值
先恭喜樓主牽新車~~
這麼詳細地寫出購車心得,對於正要換車的人有很大的參考價值。
恭喜樓主牽新車,CX-5的內裝真的還蠻不錯的
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