不好意思
想請教維修價格方面問題

我車是2004年馬3 2.0s,大約三~四年開始含氧感知器有關的燈就常亮
請A朋友維修(換)花了兩千多,結果不到一個月又亮……
再返回維修後,他說幫我調一下 就好(後來才知大概是歸零)
只是後續還是常會亮,索性不修直接歸零~有時可以撐很久

最近故障燈又常亮,B朋友知道我車狀況,
他去測說這次多了P2188不是含氧感知器故障,是什麼跟空氣濃度有關的
特徵是加速會變慢(確實有感覺)
但初期報價光料件不含工資就要五千多塊!?聽到淌血…
問題總要解決,只想知道有無車友有同樣問題,這價位合理嗎?(不含含氧感知器問題)

車老維修問題真不少…這兩年,每年總要花個兩三萬
已經盡量騎車,節省油資~但會壞的還是會壞
文章關鍵字
故障燈亮就回原廠畢竟原廠資訊較正確....
被蟑螂綁架的豬 wrote:
不好意思想請教維修價...(恕刪)

被蟑螂綁架的豬 wrote:
不好意思想請教維修價...(恕刪)

含氧感知器壞了就是壞了
就算拔電瓶或是技術性的電腦歸零
還是早晚會發生
這樣想想
換一個全新的含氧感知器
不管你是去原廠或是外面換
未來幾年你可不用為了這問題一直跑去處理
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
mazda3頭段有前後兩隻含氧感知
若是原廠頭段可插OBD查前後感知的電壓是否在標準內
不需要前後感知都買單

若改過排氣管(尤其頭段)早晚會亮燈
目前很多改裝頭段都在位置動了手腳讓亮燈的機會大為降低

在前後含氧都正常的情況下,是有方法可以改變電壓
就算是全段原廠管,也能透過這方法讓引擎燃燒完全~起步輕快~排氣不刺鼻~尾段猛噴水~

多多蒐尋吧
P2188是空氣流量計的問題
這東西在空濾接到節氣門的那條軟管上
有一個黑色的感知氣
用十字螺絲就可以卸下
拆下來看 會有一個像火柴棒頭的感知點
用棉花棒沾酒精把它清潔乾淨就好了

你目前的症狀是不是轉速拉不上去??
感覺加速無力??

去試試看吧
我的之前也是這樣

被蟑螂綁架的豬 wrote:
不好意思想請教維修價...(恕刪)
因為四年前A朋友幫我維修後,換新的約莫一個月就又燈亮
後續給他保養時若有燈亮,他就幫我調整~ 所以就沒再花一次含氧感知器
期間也有其他保養廠看過,說馬3常有這問題?歸零就好~
確實是歸零完都可以撐很久~我才想說,應該可能如他們說的,含氧感知器沒問題
我算過有沒有亮燈(含氧感知器),每公升油耗沒什麼差,高速大概都在12km/l

現在給B朋友做,他測才發現多了P2188 不是含氧感知器
有明顯加速變慢,才想說非處理不可
駱駝 wrote:
含氧感知器壞了就是壞...(恕刪)

嗯~我會查查你說的方法…
Agent.K wrote:
若是原廠頭段可插OBD查前後感知的電壓是否在標準內
不需要前後感知都買單

我記得他是跟我說空氣啥的有問題~應該就你說的這個問題
症狀是踩油門加速比較慢,他先歸零後是明顯有提升!
感謝您!等天氣好一點時我再打開來試試!(希望我找的到XD
Agent.K wrote:
P2188是空氣流量...(恕刪)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=1710386&p=2
請看此篇


非常感謝你!!
迫不及待明天下午就來試試~
Agent.K wrote:
我記得他是跟我說空氣啥的有問題~應該就你說的這個問題
症狀是踩油門加速比較慢,他先歸零後是明顯有提升!
感謝您!等天氣好一點時我再打開來試試!(希望我找的到XD

Agent.K wrote:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=1710386&p=2

這個是空氣流量計
如果有換香菇頭或是高流量濾蕊
有些車是會出現狀況
例如 impreza
因為那個有分作熱線跟熱膜兩種
impreza 會因為香菇頭的振動把熱膜空氣流量計弄掛
一顆快萬元
後來都流用ceffiro的
如同上面網友說的
一樣的東西可以有不同車廠的流用
樓主也可問問福特 focus的價位多少
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
小弟也曾被這2188煩了很久
上述的方法..我都有試過..但還是亮..

最後只好使出大絕招..換車
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