【國內新訊】BMW 2025 年式 X7 上市,增加 543 萬元、限量 70 台販售之「xDrive40i M EXCELLENCE」特仕版本!

【國內新訊】BMW 2025 年式 X7 上市,增加 543 萬元、限量 70 台販售之「xDrive40i M EXCELLENCE」特仕版本!
BMW總代理汎德於今日為旗下的旗艦休旅X7推出了最新25年式車型,車系編成與之前相同,共有「xDrive 40i」及「M60i xDrive」兩種選擇,價格也同為529及716萬元;此外這次還另提供限量70台販售的「xDrive40i M EXCELLENCE」特仕版,價格則為543萬元。

【國內新訊】BMW 2025 年式 X7 上市,增加 543 萬元、限量 70 台販售之「xDrive40i M EXCELLENCE」特仕版本!
代號G07的現行X7,是BMW於2018年所推出的Full-size旗艦休旅,並於2022年歷經一次小改款,導入國內的車型也趁著此次改款時,在原先的xDrive 40i動力外再增加了性能更強悍的M60i xDrive版本,為了提供消費者更多元化的選擇,X7入門的xDrive40i搭配的是較為優雅的「Pure Excellence」套件,M60i動力則是更為強調運動性能的「M Sport」套件;而這次推出的25年式車型,一大特色便是除了原有的兩車型外,另以xDrive40i動力為基礎,加入更多配備成為「xDrive40i M EXCELLENCE」限量特仕版進行販售。

【國內新訊】BMW 2025 年式 X7 上市,增加 543 萬元、限量 70 台販售之「xDrive40i M EXCELLENCE」特仕版本!
X7 xDrive40i M EXCELLENCE特仕版於外觀部分加入了不少以往僅在M60i車型上出現的配備,包括M空力套件、M藍色煞車卡鉗、黑色高光澤窗框、Sky Lounge全景式電動玻璃天窗等,另搭配22吋M雙輻式雙色輪圈、原有的BMW水晶鑲嵌頭燈等配備,營造出更具跑格化的外觀;至於車艙內則加入M碳纖維飾板、M多功能真皮方向盤,以及來自BMW Individual的Alcantara麂皮黑色車內頂篷等,升級配備的總價值為57.4萬元,但543萬元的車價則是僅較xDrive40i多出14萬元,因此對於僅需要xDrive40i動力,卻又想要M Sport套件的車主而言可說是相當超值的選項。

【國內新訊】BMW 2025 年式 X7 上市,增加 543 萬元、限量 70 台販售之「xDrive40i M EXCELLENCE」特仕版本!
X7的車長為5,181mm,軸距則長達3,105mm,也讓其擁有了可提供七人舒適乘坐的寬敞空間,第二排座椅還具備電動椅背可調以及範圍可達14.5公分的電動前後滑移功能,而在後排座椅全數傾倒的狀態下,更能創造出高達2,120公升的置物空間,加上旅行便利套件、上下對開電動尾門啟閉系統、車門自動緊閉系統等,讓X7也能成為最實用的家庭好夥伴。身為旗艦休旅,X7的車艙融合了細膩質感與前衛科技,導入由12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕,完美嵌合於Sensafin皮質儀錶台的螢幕,也加入了可大幅減輕光線反射的特殊設計,使用者介面當然是最新的BMW Operating System 8.5,另結合車況抬頭顯示器、AR擴增實境導航功能、遠端引擎啟動功能與BMW手機數位鑰匙2.0等配備,無疑也為車主帶來更便利、更科技化的用車生活。

【國內新訊】BMW 2025 年式 X7 上市,增加 543 萬元、限量 70 台販售之「xDrive40i M EXCELLENCE」特仕版本!
BMW X7搭載最高規格的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、變換車道輔助、雍塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、駕駛注意力輔助、Active Protection主動安全防護系統、360度環景輔助攝影、360度環景碰撞錄影功能、離車警示與自動停車輔助系統等均為標配,此外更具備全面升級的進階自動倒車輔助系統與最多可記憶10組的記憶路徑停車輔助系統;全面強化的進階自動倒車輔助系統可主動記憶車輛在低速狀態下的行駛路徑,當車主駕車進入窄巷或無法前進時,透過系統便能讓車自動駛回原先起點,且最高記憶範圍可達200m。至於記憶路徑停車輔助系統,則是能夠記憶車主曾經停放過的車位與停車時的路徑,當車輛需要再次停放於同一個車位時,只要執行先前曾經記憶的路徑,系統就能執行自動停車並可偵測與微幅閃避障礙物,大幅提升用車便利性與安全性。

【國內新訊】BMW 2025 年式 X7 上市,增加 543 萬元、限量 70 台販售之「xDrive40i M EXCELLENCE」特仕版本!
動力部分,X7基礎的xDrive40i動力,便已搭載了廣受好評的3.0升BMW TwinPower Turbo直列6汽缸汽油引擎,原廠另針對引擎本體、冷卻系統與燃油供應系統進行強化,讓引擎可爆發出381hp最大馬力及53.0kgm最大扭力,結合可額外增添12hp最大馬力的48V高效複合動力科技與Steptronic運動化八速手自排變速箱後,0~100km/h加速僅需5.8秒即可完成。至於性能版本M60i xDrive動力,則搭載市場上已愈來愈少見的V8渦輪引擎,以4.4升排氣量壓榨出強大的530hp最大馬力,最大扭力也來到76.5kgm之譜,同樣結合48V高效複合動力科技與Steptronic運動化八速手自排變速箱後,讓X7 M60i xDrive僅需4.7秒即可完成0~100km/h加速。除了強悍動能外,為了提供最佳的穩定性與抓地力表現,X7車系也均標配有xDrive智慧型可變四輪傳動系統,以及電子懸吊系統、前後軸自動水平氣壓式懸吊系統等配備。

【國內新訊】BMW 2025 年式 X7 上市,增加 543 萬元、限量 70 台販售之「xDrive40i M EXCELLENCE」特仕版本!【國內新訊】BMW 2025 年式 X7 上市,增加 543 萬元、限量 70 台販售之「xDrive40i M EXCELLENCE」特仕版本!
14.9吋中控觸控螢幕好迷人
大小朋友都很喜愛
感謝分享&介紹,BMW 2025 年式 X7 特士版就是帥
X7這個偌大的車身配上小眼睛頭燈真的很不習慣
chevino97
還好ㄅ大7不也這樣
這鋁圈不錯看~
儀表以及操作介面現在應該BMW各車型都大同小異 (OS 8.5或9), 不過X7的材料質感應該會比X3高級不少. 48V只有12hp, 而不是18hp, 所以仍然是BSG囉?

同樣是400~500多萬的車子, Lexus LM500h也許內裝看起來氣派豪華, 但是車子本身性能, 操控, 脫困能力等等, X7應該大勝. X7也是在美國有貨真價實的碰撞安全測試, 但LM沒有美規車, 因此沒有美國IIHS的安全測試資料.
asoma
X7比LM是不是比錯了,BMW沒有出賓士V或L牌LM那種MPV
X7的外型還蠻霸氣的,內裝質感看起來也很不錯
限量的特仕版, 還真的是超值的選項
BMW車越做越好看,鋁圈也好讚
這超大台豪華休旅車的方向盤,乍看之下和最小台掀背車118i M版方向盤一模一樣。
這樣配感覺不太搭。

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