
正如事前所預告的,BMW於今日發表了全新第二代X2,New X2擁有較以往大上一截的車身尺碼與更具跑格的外觀輪廓,內裝部分則加入新一代配備 QuickSelect功能的iDrive 9系統與更智慧的自動駕駛駕駛與停車等輔助系統;此外也與之前的X1一樣,原廠也首度推出了採純電動力的「iX2」。而眾所矚目的X2車系預計將於明年三月正式於全球各市場上市,首波主打的將會是性能版本「X2 M35i xDrive」以及純電的「iX2 xDrive30」,到了明年夏季則會再追加另一款柴油引擎車型及第二款純電動力。

與前代車型相較,New X2的車寬與車高分別增加了21與64mm,車身更是大幅拉長了194mm來到4,554mm,加大的車身尺碼不僅帶來更寬敞的車室空間,更讓後廂容積可達560~1,470公升(iX2為525~1,400公升),結果就是可大幅提升乘坐舒適性與實用性。

初代X2車系是BMW於2017年為了進攻豪華小型跨界休旅市場所推出,與X1的SAV(Sports Activity Vehicle)定位不同,X2採用更具運動感的SAC(Sports Activity Coupe)設計,而這樣的差異也延續至今日發表的第二代車型上,New X2依舊擁有轎跑車的輪廓,車側當然採延伸至車尾的下斜線條,並以肌肉線條飽滿的突出輪拱以及水平線條構築;車頭則搭載特有的六角型雙腎型水箱護罩,至於頭燈內部則有新世代家族風貌的直立式LED日行燈組。至於車尾則換上多道剛硬的水平線條,搭配醒目的下擾流與尾翼,營造出更豐富的運動氣息。
當然,原廠也為X2提供看來更性能化並可優化空氣力學效應的M Sport Package,包括採亮黑塗裝的橫向隔柵水箱護罩,以及整合在後下擾流中的雙邊四出排氣尾管等,而且除了汽油車型外iX2也可搭載。對於那些喜好更侵略性外觀的車主們,原廠也提供了進階的M Sport package Pro套件可選,包括 M Sport 套件 Pro,增加包括專屬的高光Shadowline外觀、M後擾流板、紅色塗裝卡鉗的M Sport煞車系統等套件。除了外觀套件的差異,原廠也為New X2設計了多達共13種車色塗裝,包括全新的火紅金屬色、兩種冰雪色調以及多種BMW Individual的特殊漆色。

與外觀一樣,New X2的內裝同樣結合了豪華氛圍與運動風格,包括雙區恆溫空調、導航系統、運動型皮革方向盤、電動尾門、四個USB-C連接埠等都是標準配置,並提供包括後視鏡套件、方向盤加熱系統、Harman Kardon音響系統、全景玻璃天窗等作為選配。全新設計的座椅不僅造型優異,還提供Veganza透氣皮革與具備精美車縫線的Vernasca皮革座椅等選擇,車主另可選用運動座椅、具記憶功能的電動座椅調整、腰部支撐和按摩等功能。鏤空式的雙層中央扶手也是一大進化,讓駕駛能更就手地操作各項介面,並提供更充裕的置物機能,至於鞍座前方當然也搭載了手機托盤並具備手機無線充電機能。此外,原廠宣稱新車的車室靜肅與乘員保護能力都有進步,並與許多新車一樣,於駕駛座與副駕駛座之間新增了一具安全輔助氣囊避免側撞事故時左右乘客的碰撞。

至於車艙中最大的亮點,無疑是由數位螢幕與中央資訊顯示幕所構成的大尺寸曲面螢幕,搭配的使用介面則是最新的iDrive 9,除了新增使用更直覺的「QuickSelect」功能,與前代車型相較,可使用的駕輔助系統和數位服務的數量也顯著增加,車主能透過BMW ConnectedDrive免費試用所選功能一個月,或由BMW ConnectedDrive Store為車輛取得各種BMW Digital Premium商品,包括訂閱各種應用程式(依國家/地區不同),包括音樂串流、視訊串流、新聞或遊戲等;除此之外,專為5G行動技術設計的個人eSIM、BMW Digital Key Plus、BMW ID等功能,以及Apple CarPlay/Android Auto等功能也都整合在這套新系統中。當然,New X2也擁有許多輔助系統以提升舒適與安全性,包括最新版本的前方碰撞警示系統,以及車道偏離警示、車道偏離輔助、倒車輔助攝影機、倒車輔助系統、停車輔助系統等均為標配;至於可選功能則包括轉向與車道控制、主動式導航、環景系統、遠端控制系統、行車記錄器、遠端防盜記錄器等功能,而這些功能當然也能透過遠端軟體升級工具來升級。

動力部分正如前述,New X2會先推出高性能版本M35i xDrive,其搭載2.0升四缸渦輪引擎,歐規車型的最大馬力為可達300hp,美國與其他市場則是317hp,這讓X2 M35i xDrive的0~100km/h加速僅需5.4秒。除了X2 M35i xDrive外,之後預計推出的汽油車型將會是搭載Efficient Dynamics三缸汽油引擎搭配48V輕油電系統的「X2 sDrive20i」,最大輸出為170hp。至於柴油動力也不會缺席,將會有搭載四缸柴油引擎的「X2 sDrive18d」出現,最大馬力則是150hp;而所有搭載內燃引擎的X2均標配雙離合器七速Steptronic變速箱。至於首度出現的X2電動版本「iX2 」將會先由xDrive30動力打頭陣,其搭載前後軸雙電動馬達,擁有313hp/50.4kgm最大輸出,0~100km/h加速成績為5.6秒;而在搭配64.8kWh電池組的狀況下,續航里程則可達417~449公里(WLTP)。





























