代號G30的第七代5系列自2016年發表至今，已歷經約七年的販售週期，原廠已在日前宣布下一代新車將在今年十月份正式亮相，且同步帶來掛名「i5」的純電版。按照往例，BMW國內總代理汎德汽車在車系改朝換代之際，為現行仍在販售當中的5系列推出「鉑金版」，並以520i M Sport為基礎，售價為299萬元，較先前常規車型520i M Sport增加八萬元，也是目前官方網站中5系列唯一的車型。
520i M Sport 鉑金版於外觀標配M Sport 空力套件，以鍍鉻水箱罩搭配霧銀直柵、燻黑造型尾燈與雙邊單出矩型排氣尾管，另標配附遠光燈輔助功能的光型變化智慧LED頭燈，以及18吋M雙輻式鋁圈，前後輪規格分別為245/45R18、275/45R18。此外，電動行李廂啟閉系統及電動玻璃天窗都是標配。
內裝部分，鉑金版較標準版增加Nappa真皮搭配菱格紋車縫線及Fine-wood梣木紋飾板，再升級雙前座舒適型座椅、Sensatec皮質儀錶台包覆與4/2/4分離可傾倒後座椅背。中控台採12.3吋虛擬數位儀錶及內建iDrive 7.0多媒體系統的12.3吋觸控螢幕，整合車況抬頭顯示器、BMW ConnectDrive 智慧互聯駕駛、 智能衛星導航系統、更口語化的智慧語音助理與無線智慧型手機整合系統（含Apple CarPlay/Android Auto）。另一方面，智慧Comfort Access 免鑰匙系統可與BMW 手機數位鑰匙結合，能直接使用智慧型手機感應車門手把解鎖，將手機放在排檔座前方置物槽就能啟動引擎，還能將數位鑰匙以iMessage形式分享給最多五位家人或朋友使用。
身長近五米的5系列擁有同級最長2,975mm的軸距，透過harmon/kardon高傳真音響系統（含16具揚聲器）及豪華形四區恆溫空調（含B柱出風口），營造舒適放鬆的後座乘坐感。後方行李廂在標準狀態下即有530公升的容積，並可藉由新增標配的4/2/4分離可傾倒後座椅背擴充空間，增添更多彈性運用。
520i M Sport 鉑金版搭載BMW TwinPower Turbo 直列四缸雙渦流單渦輪增壓引擎，具備VALVETRONIC權可變汽門正時和Double-VANOS可變凸輪軸正時等技術，可於5,000rpm爆發184hp最大馬力，29.6kgm最大扭力在1,350rpm就可湧現，另還有48V輕油電科技輔助，可再供給額外11hp出力並幫助降低渦輪遲滯，再搭配八速手自排變速箱，百公里加速僅需7.9秒就能完成。
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