汽車業被列為中國疫情過後優先振興產業。但在民間購買意願低落下,中國車市被自家媒體形容為「史上最慘烈價格戰」。像BMW的1系列新車,更以人民幣12.9萬(新台幣57.4萬元)元低價促銷。地方政府為了拚經濟復甦,紛紛推出力道不一的購車補貼。像是東風總廠所在地的湖北省,就對購買東風的本省籍消費者提供最高達9萬元的補貼,讓建議售價21.19萬元的雪鐵龍C6,只需12.19萬元就可買到News不知台灣何時有這樣的福利?
中國是因經濟大壞,外商大量撤離,本土廠商接不到訂單,地方政府負債太多,不少公務員領不到薪資,民間失業率很高,爛尾樓一堆,負債的人很多,很多商品才降價,連蘋果手機也降價很多,要享受那些降價的人只能搬到中國住。台灣就是太多人愛消費、花錢大方,物價才會一直漲。
樓主這要的標題在大陸叫做標題黨。促銷最多的主要是賣不出去的油車,根本原因是7月1日國六B排放標準實施以後,這些不達標的油車就沒法上牌銷售了。油車大降價之後,一些電動車廠商趁機把一些產品力缺乏的產品也降價銷售,換作平時廠商隨便降價要被消費者罵慘。
lordkon wrote:全面開放匪區汽車來台保證台灣車廠應該稱不過一個月.就會發生倒閉潮 開放也不會賣你這價格有25%貨物稅跟17.5%關稅,推廣貿易服務費另外車商要賺...國外30000美金的BMW 3系列,來到台灣要賣200多萬所以來到台灣57萬*2.5=142.5萬,不過應該會賣到150萬one01 wrote:我有個疑問外匯車都有人進了,BMW1系列57.4萬就算翻倍賣也才115萬,這價格在台灣應該也蠻有競爭力怎麼沒看到有人進 台灣沒辦法直接進中國車報告完畢