請問各位玩車的前輩們 關於E39的卡鉗升級

我最近一直有個疑問🤔️
就是 E39卡鉗可以升級成 MPower的原廠卡鉗嗎
像下圖這MPower卡鉗 可以裝到E39老B身上嗎

除了狗骨頭要請人訂做以外 還有什麼需要注意的嗎!?

麻煩各位玩車的前輩指點…
請問各位玩車的前輩們 關於E39的卡鉗升級
大頭正 wrote:
我最近一直有個疑問&...(恕刪)


不建議改這種的
改這種配車卡鉗,因為鎖點跟卡鉗是一體的,轉接座在羊角和卡鉗的鎖點是平行的
這可能會影響煞車時作用力的穩定性
多年前有流行過沿用原卡鉗改加大碟盤,用的轉接座就是這種的
現在你還有看到有人這樣改嗎?

一般改裝卡鉗是一定要加轉接座才能鎖在羊角上 , 和卡鉗的鎖點是90度,比較沒這問題

E39想升級多活塞卡鉗,還是選一般改裝品較好, 不然就找E39 M5的卡鉗碟盤來升級

煞車力道不一定是越多活塞越好,還是要看碟盤和活塞/來令片面積大小
像E38 是入門車(728/730) 才用四活塞 , 馬力更大的740反而是單活塞
實際煞車力道也是單活塞大於四活塞(不過碟盤也較大)
最大馬力的E38 750因碟盤更大,用的也只是單邊雙活塞的卡鉗而已
大頭正
了解 一開始我都沒注意到這個問題 謝謝前輩
記得E38 (728/730),可直接延用到E39車系上.
請再與民間車廠確認一下.
一直都很忙
之前開38車系728.高速跑15格~16格時的煞車反應還算是不錯,所以才建議樓主可考慮看看.
大頭正
但就是喜歡MPower卡鉗的外觀才有這個疑問😂😂😂 但還是謝謝前輩的建議
建議找熟悉的維修廠請益比較恰當,畢竟參數方面不大了解,
且卡鉗通常要搭配碟盤,所以只升級卡鉗應該不恰當。
大頭正
是想說卡鉗能不能裝 如果可以 在另外找碟盤 謝謝🙏😂😂
如果單純只是想要外觀,不是真的想要提昇剎車性能的話,直接將卡鉗送去烤漆,顏色和圖案還可以客製化。
大頭正
當然也要提升煞車性能啊😂😂😂 謝謝你的建議🙏🙏
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