就是要漲價了
h84855924
現在漲價全部推給礦工挖礦造成全球晶片缺貨,都拿去做顯示卡了,大概很多公司都改從事挖乙太幣比特幣等了
一切以合約為準
Человеческое горе заключается в том, что он не пра
饑餓行銷
不辣不愛 wrote:
9月訂車,這個月要排(恕刪)


業務話術~~~~
除非你爸是總經理,不然你不可能知道明年販售條件~~~~~~~~~~~~~~
所有零配件都漲到一定程度,就重新報價
這就是今年到明年的節奏
所以其實沒有合約,只是公司收單預計下單
然後因為成本上漲覺得沒利潤,寧願退單再重談這樣?
這樣的話,那條件就是要重談(應該是要加錢才買得到)
就不用想原價格只是晚點拿車....
很多品牌都這樣 , 你不孤單 ~
不是被砍單就是不給加配備 !
要加的話就是遙遙無期這樣...
-------------------------- design is everything
不爽就退車吧,車商咬定你們會買啊!!

被吃死死了,就乖乖付錢吧~~
以目前產線滿載狀態,我是不相信9月下單10月生產,尤其是4系列,
這隨便也要等個3~4個月才會下產線,你的業務應該是呼攏你說10月
下產線,就算真的預計10月下產線,現在也是"延後生產"不是"砍單"
即使10月生產也是算22年式的售價跟明年生產牌價一樣....別標題殺人

不辣不愛 wrote:
9月訂車,這個月要排(恕刪)
lightl943
那是因為4GC本來就預定年底上市,所以汎德會提早下單,不是顧客九月訂車才去排單
cawaiiaiko
樓上正解
剛好也想在今年買320I現車 現在入手是不是最好的時機? 明年會漲價又少配備?
有沒有大大能分析明年的走勢
麥爾斯桑
2019~2020上半年才是最好的時機,已經回不去了
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