playsoso wrote:48V怠速熄火,BMW可以設定成怠速不要熄火~~~車主應該都知道吧? 請問應該都知道什麼?我的2021年式G05 X5 40i ,引擎啓閉按鈕旁,原本那個A鍵已經被取消了。所以無法關閉怠速熄火。業務也說48V車款都無法手動取消。還是閣下說的是去外廠「插電腦設定」?這不需要是車主也知道可以這樣做。
foolingaround wrote:請問應該都知道什麼?(恕刪) Sport individual 模式下,怠速是不會熄火的,我的X6進入設定此模式,我是習慣全部選項 (選項有變速箱...等等)改comfort模式,他就不會怠速熄火了。但是當然,如果是使用別的模式,如eco, 那怠速還是會熄火的(要省油就是如此)。我意思是說,前面幾樓大多潛在的車主(對48V配置的BMW)都有怠速必然熄火的客觀認定,我才回文的。以上這是不破解電腦的方法。可不可以看了我回文的前因後果再回我?我的G06 X6 21年式4月出廠的可以,再來新的22年式的我就不知道了~
王小飛 wrote:我也正在等2022小(恕刪) 我覺得操作起來差不多耶,我按引擎發動鍵發動引擎後,就直接按排檔桿旁邊的Sport按鍵,他就跳直接Sport individual模式了,還蠻方便,已經是習慣動作了。有時如果忘了按,車子正常起步上路後,如有“煞停”的動作,他還是會馬上熄火的
playsoso wrote:我覺得操作起來差不多(恕刪) 延續我使用雙離合變速箱車款的習慣,市區走走停停我大多用S檔不會怠速熄火郊外巡航用D檔跑偶爾怠速熄火其實也不錯530i LCI M-Sport使用約半年48V沒問題最有感的是eBoost讓turbo lag幾乎沒有了,起步加速爽度有