小弟最近有購車需求

看的車款為X3

業代表示22年式標配5AU但是搭載48V

48V現在大多都是弊大於利

賓士今年就有些災情

所以有看3 Touring


沒有48V且有5AU

請問大家會怎麼抉擇呢
文章關鍵字
米漿 48v目前是還沒看到災情,目前就看到隔壁板麵滷的48V問題比較多
別想太多,48V輕油電是因應歐盟新排碳法規之下的產物...
48V系統主要是再從現有內燃機擠出一些效率,這是接下來的趨勢,
但也只是過渡性產品...
新系統剛推出時的瑕疵難免會被放大檢視...
你就放心使用吧,別想太多....
我面臨同樣的抉擇,最後選了今年的X4。

新年式除了48V,還有我認為幾個需要考量的點

1. 怠速熄火關不掉
2. 缺晶片不知道會不會拔配備
3. 可能漲價加上折價一定較少

但5AU真的太香,就看你能不能包容以上可能的缺點來換5AU

每個人心中都有一把尺囉
terry1393
聽說apple key確定被拔了X4真的好看48V只是過渡期產品5AU也真的香所以很難抉擇
jeffchang5168
我是7月交車到現在, 目前没什麼問題,5AU真的很棒,在雪隧中差點睡著。怠速熄可以在SPORT IND.中設定。只是在車子啟動後要調到SPORT IND.的設定。
您好
若真的很喜歡X3就建議等Lci,5AU很棒,48V以後一定是標配,且Lci內裝也都更新,3 touring也是很棒,但行車的調性跟X3差蠻多的,路感很硬,爛路會不太舒服,但都是好車!
lakelake77 wrote:
我面臨同樣的抉擇,最...(恕刪)

之前聽業務是說6缸的才有48V,
但也不知道是不是真的,
但對我不是那麼重要,
我是為了5AU從去年底等到現在,
價格跟其他配備都不知道的狀況下就下訂了,
我的想法是48V壞了還能出保或花錢修,但5AU是花錢也沒辦法升級的
cajole145
520i 四缸也是有48V喔!
jeffchang5168
5AU 用了就知道, 不會後悔
我也是與樓主想法但經過與業務詢問之後決定放棄的新款X3改買現成款式, 我主要考量是自己不想等那麼久(新款X3至少2021年底交車),另外我是靠手感開車體會BMW動力, 科技只是輔助配備. 現有5AT夠我使用了, 其它48V電池就沒想那麼多了, 還是一句話"早買早享受, 晚買享折扣"看個人想法了~
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
terry1393
其實也有考量一點是假設3-5年後要換車5AT的車價也會比較低
ar4
5AU有三顆鏡頭,可辦視三車道,熱像儀圖示(汽車、大貨車、機車)會顯示在儀錶板中央位置,編程後可啟自動變換車道,車道維持更準確,要外改應該也是可以,但要拆很多東西,連前擋都要換掉,但還是看個人需求囉!
買x5 25d 有5AU 又沒有48V 兩個願望一次滿足
bullae
好建議
少一個香爐少一隻鬼
紅龍王 wrote:
我也是與樓主想法但經過與業務詢問之後決定放棄的新款X3改買現成款式, 我主要考量是自己不想等那麼久(新款X3至少2021年底交車),另外我是靠手感開車體會BMW動力, 科技只是輔助配備. 現有5AT夠我使用了, 其它48V電池就沒想那麼多了, 還是一句話"早買早享受, 晚買享折扣"看個人想法了~

明智的選擇⋯開BMW就是得親自操控才能體會BMW造車的精髓,5AU不是不好,但只能算點綴!
而48V沒什麼用,沒有最好,不過目前的BMW的48V是用皮帶帶動的,即使故障也還算容易更換。
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