男人一生一定要擁有一輛寶馬,源自對BMW操駕樂趣的熱愛,終於於今年3月中,下訂了人生第1輛BMW新車G21 330i touring(家裡前3台車也是BMW,第1台就是E34 525i,伴我童年成長,得以體驗到德製工藝駕馭感受),從考慮要換車到下訂,足足有2年的時間,這2年從賓士C300 Estate ->G20 330i ->GLC300 coupe ->G02 X4 30i,原本要GLC 300 Coupe,無奈德訂要半年,而且配備給的不夠誠意,最後投入G21 的懷抱囉!(其中的故事太長了,不贅述囉)
家中三代5系列
以下是下訂到交車過程:
2021.03.14下訂
剛好經銷商有訂一台白色黑窗框黑車頂330i,2/23從不萊梅港出發,預計4/11抵台中港,開始追船了。

2021.04.08標車牌
使用自然人憑證標牌
2021.04.19車抵達台中港
要拖到陽梅PDI整備。

2021.04.27車抵達經銷商
業代通知看車,剛好那幾天下雨,看著新車在淋雨啊😂😂,同時拿行車記錄器(HP F560g)及領牌規費證件給業代。

2021.04.28匯款
付尾款,貼隔熱紙(自費FSK冰鑽前擋F30,車身F20)。
2021.04.29領牌
給業代標牌收據至監理站領牌。
2021.05.01交車
經銷商交車,太感動了,終於等到了,經過1.5hr的說明講解,及點交文件、配件並付隔熱紙及保險費用,最後業代陪同去把油加滿。

2021.05.02裝引擎蓋隔熱棉及大燈飾蓋
把被原廠拔掉的東西裝回來
2021.05.03貼儀表及中控螢幕玻璃貼
貼玻璃貼及裝一些車內配件
2021.05.08廟裡淨香過火
G21真是愈看愈美呀!

日常開箱
外觀

內裝

心得感想
購車體驗:該業代我已聯絡接洽2年多,過程都有不錯的回饋與解答,折扣也還OK,就選擇跟其購買囉!
用車體驗:G世代3系列,外觀新潮內裝質感佳,主被動安全防護到位,其它像數位KEY,語音助理,互聯網,3D遠端監控等科技配備,尤其隔音我覺得比之前家中的E60及F10還要棒,雖然4缸引擎運轉精緻度,還是比不上6缸,還有胎噪蠻大聲的,路很爛的時候覺得很跳(胎壓要降一下),大致上還是不錯的!
更新
2021.7.17
在北上中山高速公路欲下永康交流道,離前方大車100公尺以上遠,運氣真的不佳,不知從何飛來一石,扎中前擋右上方邊角處,瞬間橫向裂開50公分長裂痕,這種裂無法補,只能換新了。
2021.07.27
因保險只有丙式,分別詢問原廠打折後報價62K,外廠約36K,一直想說是否影響保固,故有口頭詢問業務說不影響,就去外廠換正廠品,這間外廠是經由同事介紹,號稱是大高雄地區各大原廠(保時捷、賓士、特斯拉等)的委外廠,看了網頁的介紹,各種更換的案例確實都是一些高檔車,也強調遵照原廠的sop施工,所以就前往更換,但更換品質不如預期,想不到是夢饜的開始,去後才發現只有前擋是正廠品,其它的飾條、墊塊、隔音條等都是用外廠的替代品,玻璃四週還給你貼擋膠條,造成玻璃無法下壓段出鈑件,換完後時速80km以上會有咻咻的風切聲(速度愈快愈大聲),且上飾條已脫落(這應該是主因,飾條脫落,風從邊框跑進),打回去詢問還跟我盧說什麼風向會影響風切聲什麼的,叫我再多開幾天看看,我還真的傻傻的試了17天,開了200多公里,開到時速120公里,我真想把這台車給毀了,最後就叫我回去再拆裝一次。
2021.08.13
真的受不了異音,又回去拆裝了第二次,每拆一次就痛一次,這次我還自費上飾條的錢,他還是給你貼歪歪,側邊還給你刮了膠下來,最後也只能鼻子摸摸,沒聲音就好了,但事實上我還是深怕會不會漏水,所以前擋非逼不得已千萬千萬不要換,不可能像出廠一樣密合(有段差),整台車的肅靜性都跑掉了,但車友不幸真的要更換前擋,其實外廠也是ok的,只要使用原廠上飾條、pu膠,基本上不會有什麼問題(找一家口碑良好的),因為原廠也不是都萬無一失,有車友回廠換,下飾條沒裝,也是再回去拆一次,還有a柱被弄到有凹痕的.....
2022.07.22
引擎熄火後,葉子鈑處很燙,也很多車友建議b48引擎,不要裝隔熱棉,所以把引擎室隔熱棉拆除了。
2022.11.06
描述一下當天狀況,燃油已到紅線區一半,可行駛里程約100公里,車剛發動20秒後,轉速降至700轉時(還沒開冷氣),入D檔含住煞車以點放式開出門口,門有小斜坡,後輪在斜坡上約快1分鐘等候左右來車,沒車時下滑斜坡欲左轉時即抖了一下就熄火了(還沒踩油門,idrive顯示排入N檔),先按P檔位後隨即按start發動起來一下又熄火,再隔了約10秒就可以發動,隨即去加油站加了40公升油,之後往復100公里路程約5次的再啟動都正常!
這是我遇到的狀況描述,希望真的是油量太低,又在小陡坡處而熄火!!
Ps:發生前怠速都很穩、轉速也沒亂飄、啟動都一次成功,並不像是汽油幫浦有問題,話說這次的油量是交車1.5年來最低的一次,也許真的是那麼也許,油量低到吸不到油....那可行駛里程100公里真的僅供參考,要跑山路務必要有一定足夠的油量,不然非常的危險。
2022.11.12
回汎德插電腦,並沒有什麼異常,從發生到今天為止,已行駛了快500公里,都正常!
2023.01.22
又發生一次冷車 D檔 滑行熄火,但這次油量有一半,所以應該不是油量的關係,兩次都是發生在冷車 D檔 怠速滑行,很懷疑是否積碳或是供油電腦有問題,這次沒回廠去了,一定又是插電腦沒問題!
2023.04.01
開引擎蓋看一下引擎室,發現渦輪進氣軟管處有油氣現象,立馬請業代詢問技師,想當然得到的答案是正常!?(保固內都正常,過保就要換零件囉)
這我不太懂,難道是廢氣回收造成的油氣,才跑18000KM就這樣.....
2023.08.06
更新Road Map Taiwan Live 2023-2圖資
使用bmw下載管理器登錄帳號後,即會顯示出您的車輛,點選下載到硬碟,下載完後,再插入隨身碟解壓縮檔案,直接插入車輛無線充電盤前面的type A插槽,即可自動更新圖資。
其它問題:
1.異音:
(1)駕駛座、副駕門框摩擦異音,遇到路況較差路面,會有明顯異音,這之前的e60、f10也有發生,可回原廠貼上隱形膠帶,會有改善。
(2)上高速公路,若全景天窗遮陽簾打開時,車頂上會有趴趴趴聲音,不知為何?但關上就真的沒聲音了。
(3)駕駛座頭上偶有咖咖咖的聲音,5au鏡頭的飾蓋,因行車記錄器有拉線出來,可能裝回時沒壓緊,會有產生異音,再往上壓即可。
2.行車:
(1)低速滑行再加速會有頓挫感,特別是在時速20~30公里之間,應該是動能回收的關係。
(2)在停等紅燈時(D檔踩煞車),偶爾有抖動感,這種抖動像是從座椅傳上來,整車些微的震動感,開冷氣轉速在850rpm(有時開冷氣會降到700rpm較會發生),較不常發生,這情形在第一次換機油前,發生頻率較高,在里程在9700公里,第一次換機油後,抖動現象幾乎沒有了,若是還沒換過機油,等換完後再觀察看看
以上是我目前18000km的用車狀況,除了懸吊稍微硬朗不舒服之外,是一台很棒的車,歡迎大家再補充一下用車心得,謝謝!
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