Peter015038 wrote:
除了A6 還有XE XF 很少看到捷豹試駕心得xd
很多品牌都有同級車款，但有個比較難克服的問題
1. 要遇到好的銷售顧問有難度
2. 擺明沒要買的情況，誰會白白讓你試駕
如果各個品牌都有好業務可以配合，那應該可以寫很多篇！
Chien wrote:
請問試駕是您單獨駕駛，還是旁邊有業代隨行？
銷售顧問有隨行，但基本上不會干涉太多～
僅有在原定試駕路線上做調整，多測試一些路況
個人積分：4403分
文章編號：81118077
個人積分：4403分
文章編號：81118158
個人積分：4403分
文章編號：81118178
個人積分：441分
文章編號：81119237
個人積分：2214分
文章編號：81119438
個人積分：363分
文章編號：81119803
個人積分：4060分
文章編號：81124539
個人積分：3372分
文章編號：81124881
Bear.H wrote:
在台灣人普遍認知中，想到賓士後下一個應該都會是寶馬
奧迪應該要排到第三個之後了，下次試試看看會不會改觀
雖然講的沒有錯，不過這種井底之蛙的舊思維觀念，就等您撇開世俗偏見去試乘體驗，再來給廣大的觀眾分享感想吧~
奧迪的車門與車頂之間的銜接技術，造車工藝細節相比雙B要仔細去看 (您的W213車頂是不是有一條黑色的遮羞蓋?)，一般人認為賓士內裝有多棒，也請仔細去看一下奧迪的內裝細節。
BMW 730i有人笑說大7用2.0T引擎很窮酸，但7系是唯一採用複合式碳纖維車身，車重比S輕了300公斤幾乎跟E差不多，而且車身更具高強度與剛性，260匹馬力其實綽綽有餘，媒體實測加速在6秒內還低於原廠數據。
將近20年前本人確實也是先從賓士買起，開過換過不同車之後才感受到1A2B各有樂趣，新世代肯定比舊世代進步，就看當下哪家車廠的是最新。Lexus也不錯，只是日系車的操控除了infiniti其他的我個人沒辦法接受，連Acura我也覺得不太行就別提TOYOTA了，不然改款後的ES外型大器內裝可以，CP值的確高。
個人積分：434分
文章編號：81125397
個人積分：657分
文章編號：81126355
關閉廣告