一樣是選擇障礙:X5,X6,6GT

選六缸的吧

不然每天踩油門都會想說怎麼當初不直上六缸

後悔的人路過
rexone777 wrote:
陪強者我朋友看車一陣(恕刪)

X5 X6選配氣壓懸吊可解決上下車的問題 可以的話就三選二
新手請見諒 wrote:
X6吧!我剛交車一個(恕刪)

6GT應該只會進單一車型 比較小眾
alec1 wrote:
選六缸的吧不然每天踩(恕刪)


的確, BMW直六是我年輕時的夢想
有機會當然不會錯過

維尼3608 wrote:
X5 X6選配氣壓懸...(恕刪)


好建議,不過似乎X5/X6的氣壓懸吊重點在車高調整
不像7系列強調魔毯效果
也不像Q8/cayenne強調對操控的助益

維尼3608 wrote:
6GT應該只會進單一...(恕刪)


我猜也是。不過業代說以後還是有可能會進直六?
awilliam wrote:
6GT很棒,但超小眾(恕刪)


是阿....期待01試駕

penicillin wrote:
如果需要常載人 我會選6GT, 如果自己開的爽(心靈上) 我會選x6.基本上x5沒有任何吸引人的地方...(恕刪)


您好像入手cayenne coupe? 不知是否滿意?
X5大概就行李廂空間傲人吧?
6GT後座中排很硬很難坐....反而X5/X6好點

ilg1029 wrote:
我也對 6GT 滿有興趣的,雖然是有點失望的直四..
相較之下 Audi Q8 就更有一點優勢...
不過 Q8 是比較貴一點啦


Q8是貴點...但跟我朋友研究配備還不錯(氣懸標配).....
加上還可以選配30多萬不加奢侈稅
然後後座可挪移行李箱又大
所以我朋友還在等看車再決定....沒法直接拉他來跟我一起X6

t0268207 wrote:
小弟開5gt,如果是...(恕刪)


很棒的參考....感恩

Jline wrote:
X6車主來推薦X6...(恕刪)




m91 wrote:
不用選 各來一台...(恕刪)


不行啊啊啊....沒車位也沒那麼多司機XDDDDDD

S.A.G. wrote:
牽E70是因為有露營...(恕刪)


X4/X3我等小改後上ID7再考慮

Anson6072 wrote:
X5 X6選一台吧
...(恕刪)


直六最高!!!!
rexone777 wrote:
您好像入手cayenne coupe? 不知是否滿意?
X5大概就行李廂空間傲人吧?
6GT後座中排很硬很難坐....反而X5/X6好點)



我是覺得x5 有點太開闊,反而像開大卡車,而且后車廂容易有異音,試車就有聽到。
原本真的要入手X6,但是等車等太久,我等了3個月(我知道有車主等更久)。有可能是因爲當初業代答應我的時間一拖再拖,搞到最後覺得被唬弄。我不太喜歡這種感覺所以退訂。X6是輛好車,但是有三個點是我比較沒辦法接受的,后座空間太小,車屁股我覺得不好看,還有后車廂不是平的。

退訂的第二天業代打給我說有cayenne coupe有車轉單而且又是我要的顔色,所以就買了(自我催眠是緣分),目前使用上都還蠻滿意的,唯獨兩點,前座置物空間不夠,還有兒童后座安全鎖。哦另外會開始花錢改車。但是每天看到它都會很開心。

我會建議你買X6 M package, 基本上也到頂了。直6 ,最新的配備 ,還有5AU。
rexone777 wrote:
的確, BMW直六是(恕刪)

汎德會進640iGT?
維尼3608 wrote:
汎德會進640iGT...(恕刪)


不知。我覺得業代只是推測的,聽聽就好。
不過話說今天強者我朋友從業代那邊得到消息,X5 40i明年可能會出內含奢侈稅的400萬M-sport黑化特式版:單一黑色款,M package含M款跑車電子懸吊 + 黑化水箱護罩 + 黑窗框 + 黑頂架 + 紅卡鉗 + 跑車座椅 + 電熱功能(台灣推這幹嘛?應該要推通風椅吧?)

如果是以旗艦版加上去這些東西,還蠻划算的。值得留意。只是一樣從業代那邊來的未定消息,先等等看。

前天看到這影片,我偏好的BMW果然威!!X6M competition直線加速跟煞停力壓Cayenne Turbo S跟RSQ8(cayenne高速再加速扳回一城)。不知是否會有紐北成績?

個人淺見
X5覺得蠻醜的
X6超級帥

6GT記得是7底盤
帥氣又兼顧乘坐舒適與實用
我選6GT啦

至於BMW的電子避震根本是雞肋
拿這錢去外面換知名品牌避震都還有剩
換了你才知道,喔~~這就是BMW
入手6GT也近三年了,覺得這部車真的很棒,當初也是跟樓主一樣可慮這三部車,但最後還是選了6GT。

原因很簡單,就是後座腿部的空間。
當你坐長途的時候,6GT 的長軸距的優勢非常明顯,後座能做得舒服,副駕駛座的乘客也能躺得舒適而不會壓縮到後座的空間,這就是台家庭用車該有的樣子。

外型也帥,看起來又不司機,反倒是X5、X6,雖然真的不錯,尤其X5的乘坐舒適性遠勝X6 ,但畢竟較高的底盤還是在先天上限縮了它的駕馭感。
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