各位前輩好
小弟最近想入手X1 18i ,想請教三缸車是不是真的抖動較大,或是真的後續有什麼問題!!希望同樣開這款車的車主可以不吝嗇分享!!
先謝謝大家了!!
howsonghowsong wrote:
各位前輩好小弟最近想...(恕刪)

如果換車頻率高的其實可以不用考慮這個問題
如果是長期持有開個幾年後
這些為了抑制三缸天生抖動的特殊零件
隔音材質、特製的防震橡膠、襯套、引擎腳.....慢慢老化
抖動就會開始明顯
但不影響車輛性能
純粹是駕駛者的感受會比較差
BMW 這具1.5渦輪3缸,運轉有力,滑順,算優秀,沒什麼品質問題。

缺點
1.
怠速聲音,很難聽,像柴油車

2.
慢速前後移動,右腳帶一點剎車時,會暴露三缸引擎的抖動,就會發現不如四缸車。

3.
引擎腳,老化很快,慢慢引起怠速時,車身麻麻的抖動(3年保固終檢時,免費換了一個,但是現在又慢慢開始麻麻的)

4. 
3缸引擎,沒有高轉速性能,但是低速扭力十足,所以,實用好開,衝勁十足。
i8也是配備1500cc三缸的引擎。

同樣排氣量及機械結構狀態下,三缸扭力優於四缸,有利於起步或低速駕駛感受,但轉速持續拉高時,活塞質(重)量三剛重些,轉速上升速度四缸就快多了,四缸最高轉速也比三缸高,四缸最高馬力也會優於三缸。油耗經濟性三缸優於四缸。

BMW重視駕駛起步及低速感受,down size下三缸是非常好選擇,以往很多車主對四缸也有抖動疑慮,現在滿街車幾乎都是四缸,身邊有朋友開BMW三缸,坐在車上幾乎不會覺得這是三缸車。
howsonghowsong wrote:
各位前輩好
小弟最近...(恕刪)


看看嘉偉哥最近的影片提到,沒有主被動科技的車子,過三年後二手價慘不忍睹,X1現在只是科技落後而已,三年過後看起來跟十年前的車子類似....

樓主要不要等下半年,有GLA和Q3出來,到時候競爭壓力更大,您可以有更好的選擇,或是更低售價的X1
minghowtw wrote:
看看嘉偉哥最近的影片(恕刪)


感謝建議,目前觀望中
LU660104 wrote:
BMW 這具1.5渦(恕刪)

優缺點都有提到,非常實際的建議,感謝。
howsonghowsong wrote:
最近想入手X1 18i ,想請教三缸車是不是真的抖動較大,或是真的後續有什麼問題!!

你好,我沒3缸車,但當初買車時跟你一樣有疑慮,所以還是買4缸車了;建議你有疑慮還是捏一下買4缸的。
jemery_lin wrote:
你好,我沒3缸車,但(恕刪)

請問這位前輩也是買X1嗎?
如果是四缸會有其他什麼問題嗎?
howsonghowsong wrote:
各位前輩好小弟最近想...(恕刪)


若要開超過五年 不建議三缸
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