BMW 320i,330i,340i touring

MJ938

997分

51樓

MJ938

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wallace84504008 wrote:
依CP值來看是M340i...(恕刪)

個人覺得320i、330i Touring短期內會賣爆

BMW這次的運動轎旅外型內裝兼具

上打C43下打A4 Avant，無人能壓制

小南A

1016分

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小南A

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MJ938 wrote:
個人覺得320i、330i...(恕刪)

旅行車到最後會買的人應該還是偏少

patrick wei

1分

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patrick wei

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希望分享BMW 320i touring , 330i touring , m340i touring 菜單, 謝謝!

wallace84504008

44分

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wallace84504008

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dashogo wrote:
VOLVO V60 ...(恕刪)

S60 & V60 已經在現金大特價，你覺得呢？

雖然我沒試駕過320i or 330i，但我當時同一天試駕了V60 T5後試駕了C300，賓士的車性及加速性讓我完完全全的忘記V60

frederic800605

552分

55樓

frederic800605

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chowe wrote:
等今年2020 C Class...(恕刪)

我看到有加入48v就害怕，不知道到時要花多少錢維修
我還是比較喜歡單純點
最後下訂G21 320I

jayyang9

454分

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jayyang9

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chowe wrote:
等今年2020 C Class...(恕刪)

其實BMW今年已有先在柴油引擎導入48V的計畫, 事實上48V在M.Benz官方數據也只貢獻出非常有限的油耗降低數值(10%以下),這對消費者來說可以說是完全無感(更何況是購買豪車的消費者). 若加入這系統使得近來妥善率不優的M.Benz變得妥善率更差,消費者可能會更加卻步.

wallace84504008

44分

57樓

wallace84504008

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frederic800605 wrote:

我看到有加入48...(恕刪)

48V看起來是未來油車的趨勢，賓士的48V電池爬文是一顆6～7萬
我是滿期待48V可以改善引擎起動時所產生的震動以及起動速度（聽說怠速熄火再起動無感）

frederic800605

552分

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frederic800605

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wallace84504008 wrote:
48V看起來是未來油...(恕刪)

我試過了，好處是有效降低turbo lag。電池動力的介入跟解除不算明顯，但我仍感受得到。這個介入感我覺得EVOQUE比較不明顯。

minghowtw

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mingxing37

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