當時選擇購買外匯E350就是想要台舒適的六缸車，只能說這三年來E350真的是台很棒的車，好開，安靜，中後尾速雄厚有力，陪伴大寶的出生成長，缺點就是油耗稅金重，市區大概5~6 KM/L，高速可以跑到12.5 KM/L左右，想說剛好趁著年初保險、稅金重新計算之時，趕緊脫手(折舊真的超大)。
揮別舊愛
這次一開始就鎖定剛大改一年多的G05 X5，換換個口味，剛好汎德重新編製販售的車型，25d很符合我的需求，跑業務省油，若之後有換車折舊應該也不會像350這麼大。
經由好朋友介紹推薦業務，從第一個晚上去看車，到業務來我家給我試駕，再到下訂交車約一周。原本很猶豫要不要直上40i，BMW很有名的直六，但被我老婆勸退，差了約70萬，加上二寶即將到來，錢還是省著點用。試駕後，雖然跟原本的350開起來是完全不一樣的感覺，但卻不會覺得車重，開起來也是蠻均衡的，扭力早早釋出，使得車子開起來蠻輕盈的，與原本自然進氣的350不太一樣(開過上一代奧迪Q7柴油六缸覺得超重托但25d完全不會)。
總結來說，25d對我來說其實已經很夠用了，G05 的5AU讓我大腳的機會變得很少，真的開起輔助駕駛功能輕鬆多了。試駕時坐滿四人上高速也是開起來很輕鬆。
由於是首發限量25d 旗艦版(好像是前150台)，免費升級施華洛世奇頂級水晶中控套件(原廠選配價60,000)，1月下訂又送乙式(包含強制、乙式車體、竊盜、免追償、高額零件險、第三責任、鴐駛人傷害、乘客體傷，但沒有超額，需另外加1,000多元，上述約值70,000)，我認為蠻划算的，唯一讓我頗有微詞的是，定價300萬以上的車音響竟然是標配普通的音響，H/K的音響要多70萬才有。
沒有選配施華洛世奇頂級水晶中控套件(圖截自TCar youtube 試駕影片中)
有選配施華洛世奇頂級水晶中控套件(圖截自01 25d試駕文章中)
確定是25d 旗艦版後業務特地來我家與我簽約，折扣很滿意，下訂後幫我打理好所有事宜並幫我趕在年前交車，包括舊車行車紀錄器轉移、安裝，隔熱紙(前擋GE33、車身GE22)，改裝手機鏡像(雖已有無線apple carplay，但功能受限所以老婆指定要這功能)等等，其實我問題很多，但業務都會很即時且專業的幫我解答(還是覺得選到好業務很重要)。
交車禮，包含全車防水踏墊+行李箱防水墊、行車紀錄器+隔熱紙(我有升級隔熱紙、行車紀錄器沿用舊的所以共折5,000)、帽子*2、公事包、保溫瓶、鑰匙皮套*2、雨傘(忘了放沒拍到)、車牌式ETAG、加滿油
同樣位置，迎來新歡
交車後過年間開了400多公里了，說說心得：
開起來完全不會有四缸車不夠力的感覺，加速換檔完全不會有頓挫感，但減速時檔位降低的感覺我還需適應，剎車的感覺與賓士差異蠻大的。怠速停車時，若音響完全沒開，是聽的到柴油引擎微微的聲音。5AU真的好用。隔音很好，高速會有一點點風切聲。施華洛世奇頂級水晶中控套件真的有質感，但僅僅是外觀改變就要六萬選配真的蠻貴的，有免費升級到真的是賺到。360環景是我覺得最難適應的，也可以說是難用(也許是我還不習慣)，賓士的很直觀，可以正面縱向觀看距離遠近(像我家車庫停兩台超好用)，但BMW的確只能俯看或從後側斜斜的看，很難抓到正確的距離，感覺BMW的成像不太像真實的，很像模擬的。標配的6支音響比我想的還要清晰，沒有想像中的差(原本的350有H/K LOGIC7，感覺差異不大，但也有可能是我聽不出來，原本想要外廠改，業務建議先聽聽看一陣子再說)。
後車箱空間真的大很多，推車+兩個登機箱+一堆雜物綽綽有餘。
最後要說一下BMW connected這個遠端軟體，交車後使用到現在，除了定位有時正常、只有一次上鎖成功外，其他功能都沒有成功過，爬文、看了社團相關討論，發現許多車主都有一樣的狀況(需重新編程就會可以使用)，我猜測有可能車子端的軟體出廠時是舊版的，所以功能上有缺失。這部分已經與業務約好年後處理。
整體來說，若家庭用車需要大空間，又兼顧安全與實用性，目前G05 X5 25d讓我蠻滿意的。
