yankess5 wrote:請問版主這車的行情...(恕刪) 您好!關於價格與保養廠的部分,請私訊!至於更換零件的部分,有:引擎室部分:1. 水箱、副水箱、水管2.直列六缸的第二缸氣門有故障(引擎怠速轉速會莫名其妙升高)3.馬達、氣門蓋墊片等(有滲油情形)*正時齒輪(這項是通病,但我的是07年款,剛好沒有遇到)內裝部分:1. 藍芽通訊模組2. iDrive螢幕(整個螢幕不亮、不能用)3. iDrive控制器4. 手套箱蓋(皮件翹起)5. 手煞車撥片斷裂(環保材質的關係)6. 車門鎖故障(六角鎖壞掉)外觀部分:1. 大燈罩霧化(最後是拋光處理)2. HID大燈燈泡畢竟是12年車,每台狀況可能不一樣,以上是我這12年來遇到比較大的問題,電子零件問題較多,其餘像:煞車來令片、雨刷等常見耗材我就不一一列入!我的使用心得僅供參考,畢竟我算是比較顧車的車主,若您有考慮入手此款中古車,請將車況預設更差,否則有可能會讓您失望
想請教一下 家裡的舊車 2011 F10 528I 3.0直六 目前里程數8萬多公里 總代理一手車 (八年車). 因為老爸要換車 所以有想要接手. 引擎型號應該也是N52B30 258匹馬力. 我想請教的: 這顆引擎耐用度如何跟後續保養持有成本. 本人想在開個五到十年為規劃來持有這台車
nickmanpower9 wrote:想請教一下 家裡的...(恕刪) 您好!F10 528i是N53的引擎喔!這款引擎比N52多了HPI缸內直噴,但少了Valvetronic 汽門揚程可變系統,至於您這具引擎的狀況,我比較不知道,但也沒什麼聽到狀況(包含我開F10的朋友也沒有),可能是因為後來這具引擎被渦輪直列四缸取代,量不多,所以災情少!基本上,不要猛烈操駕,BMW引擎的壽命都不會太快壞掉,至於可能維修的項目,像環保材質、墊片可能要有預期心理準備,這部分是通病!
隨我在對岸南征北討25萬公里的一代X5已經和房子一起閒置兩年多快三年,就每個月過去發動開幾十公里,雖然車況不錯但車齡太久,要送人人家不敢要,不久之後也許得當廢鐵賣修車廠了。車實在太好開了,但當年八十多萬人頭紙車價可以珠海買兩套房,放到2015年可以賣八百萬,我虧大了。