rom0011 wrote:他是說會造成電瓶行進中損壞熄火有一種情況是因為加裝類似導航或是行車記錄器在保險絲端,所以電瓶會持續漏電造成損壞,) 保固期內千萬別幹這種事,把行車記錄器在保險絲端,只要打官司車商一定贏,可以不出保。
CLA45 AMG wrote:保固期內千萬別幹這種事,把行車記錄器在保險絲端,只要打官司車商一定贏,可以不出保。...(恕刪) 問題如果這事 是買車業務員送的時候業務安裝的呢?責任在誰?對買家來說這是全原廠的 只是加贈了一些跟隔熱紙 地墊 一樣的配件對車廠來說 這是自行改裝電系電路 影響保固對業務來說 這是買家同意之下安裝的 (說要送你這項的時候你也沒說不要)
gracelee1132 wrote:沒錯!我的車子有加裝行車紀錄器,但是"這是中鎂送的,而且我簽車的時候已安裝好",我從沒動過它,二次保養也都沒提及這件事,現在要把責任都推給離職的業務...(恕刪) 車子有小問題免費處理既得人心又得推廣 車子重大缺失 推給離職業務 一副責任不在公司又好心幫忙處理的態度 我一定不去那種公司消費
gracelee1132 wrote:沒錯!我的車子有加...(恕刪) 你應該裝的是所謂的BMW原廠的星車紀錄器,他的設計有點問題,熄火後,還會繼續錄,但是這時都在吃電瓶的電,AGM的電池跟其他的電池不太一樣,大部分的業務甚至原廠都讓他繼續錄,我之前裝,我的業務就有跟師父說12V要斷,不然電瓶會怕會有問題,所以我熄火後部會一直錄
JOE wrote:對車廠來說 這是自行改裝電系電路 影響保固對業務來說 這是買家同意之下安裝的 (說要送你這項的時候你也沒說不要)) 是的,沒錯,所以以小弟車子來說,一律德訂選配原廠貨,一概不動任何原廠設定。要業務送的一律是無法追溯之離機單體。保障自己與家人生命安全為第一優先。
WTL5441 wrote:世界上應該不會在任何車商敢作到絕不拋錨的擔保,包括美國製造出來數億元的新飛機,一樣還是墜毁如最近的美軍F35B。車上可以做的大概就是保固修護的責任,而在買賣新車時會有政府的定型化契約的約束。例如:交車後 日之內,於行駛中突然熄火故障,經送出賣人檢修二次而未修復者。也就是說車主要先給廠家一定修理的機會次數,沒有給廠家修理執行保固責任與義務,説實在的樓主也很難站的住腳。 1515151515151515
杜克蘇 wrote:您的遭遇我朋友也發生...(恕刪) 我回B廠的時候 一直建議我要換電池了( 從30000公里開始)我沒換然後我又開了1年半/20000公里電池都還OK所以我認為車廠的作法是只要有疑慮都會教你換日後因為電池壞掉顧路時 能把責任推掉BMW已經用上了最高檔的AGM電池還會碰到這種情形者能說是機率問題但是我還是要說一個觀念未發生的事情 是沒辦法作為證據很多人一直說 萬一停在鐵軌上失去動力等等...這些都是臆測法律上你只能等發生了再來舉證原則上你的車子故障車廠負責保固契約內的責任他就算盡了責任這件事就了結了你再吵也只是民粹討拍