G20 3 Series首發車型與動力規格
車型 | 320i | 330i | 318d | 320d | 320d xDrive | 330d | M340i xDrive |
引擎型式 | 2.0升四缸汽油渦輪 | 2.0升四缸汽油渦輪 | 2.0升四缸柴油渦輪 | 2.0升四缸柴油渦輪 | 3.0升六缸柴油渦輪 | 3.0升六缸汽油渦輪 | |
最大輸出(hp/kgm) | 184/30.6 | 258/40.8 | 150/32.6 | 190/40.8 | 265/59.1 | 374/50.9 | |
0~100km/h加速 | 7.2秒 | 5.8秒 | 8.5秒 | 6.8秒 | 6.9秒 | 5.5秒 | 4.4秒 |
G20 3 Series在不少細節處換上了品牌嶄新的設計語彙,包括頭燈與「L-Shaped」尾燈、氣壩兩側「T-Shaped」進氣孔等處的造型,皆令人有耳目一新之感;此外,G20除全車系也將會標配LED大燈,並提供自適應LED大燈以及設照射範圍可達530m的雷射遠光燈組可供選配。當然,原廠也提供了包括Luxury Line、Sport Line、M Sport等不同風格的外觀套件。
- Luxury Line-1
- Luxury Line-2
- Sport Line-1
- Sport Line-2
- M Sport-1
- M Sport-2
- 330e-1
- 330e-2
- M340i xDrive-1
- M340i xDrive-2
- M340i xDrive-3
G20 3 Series的車身尺碼為4709 x 1827 x 1442mm,軸距則為2851mm,這些數據皆比F30更為放大,因此BMW也宣稱G20的後排具備更寬廣的肩部空間與視野,至於後排座椅則可4/2/4分離傾倒,後廂容積也為更充裕的480公升。在新外型以及幾乎採完全密封的車底等設計下,G20的風阻係數由以往的0.26cd減低至0.23cd(320d)。當然,G20也擁有更堅固的車體結構與新設計的懸吊系統,不僅車重較前代減輕55公斤,具備更低的重心以及50:50的前後車身配重比例,原廠也為其提供了可降低車身的M suspension、甚至是Adaptive M suspension、可變轉向齒比、M Sport煞車系統、M Sport差速器,以及最大可至19吋的輕量化鋁圈等做為選用配備。
車艙部分當然也與前一陣子發表的8 Series與Z4等車款一樣採用類似設計元素,包括更精緻的空調介面、新款M Sport方向盤、第七代iDrive控制介面,以及造型更圓潤的排檔頭等皆未缺席,座椅部分也經過重新設計,除了以往的Sensatec皮質外,現在也提供了Vernasca皮革以及玻璃車頂等能大幅提升車內質感的配備可供選用。包括主動防撞、行人偵測以及車道偏移警示等系統現在都成為了標準配備;車主另可選配有Stop&Go功能的主動車距定速控制、車道偏移輔助、換道警示、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助等豐富的先進駕駛輔助系統。
車室中的另一個亮點,便是加入了「BMW Live Cockpit Professional」12.3吋全數位儀錶作為選配,能以iDrive控制器、方向盤按鍵、觸控螢幕或聲控與手勢控制等方式操作各項功能;與前代車型相比,HUD抬頭顯示器的顯示面積也加大了70%之多提供更佳辨識性。
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