dammm wrote:
我CLA45 用 Dixcel X type...(恕刪)


看官網推薦的是Z type跟M type,如果為了低粉塵用M type會犧牲掉很大的煞車力嗎?

45的原廠皮真的粉多到很誇張XD


ren0603 wrote:
想問一下,一般外廠自備料件換煞車皮,工資約是多少?


我認識的廠
工資500元含清潔碟盤




我都網購買EBC(前藍後黃),請熟識車廠換

便宜又大碗,跑山超好用

制動力好、出力線性又不易衰退

尖叫聲還好,不大聲,室內才聽得道

之前用過pagid RS1才真的無語問蒼天..

除了隨時會尖叫外,衰退還比EBC藍皮快,價格是人家5倍

vicence wrote:
我都網購買EBC(...(恕刪)


大大前藍後黃!!有夠讚!!
但這樣不會點頭嗎??
若前後煞車分配比差原廠太多??
前後輪速好像會怪怪的..
world5168 wrote:
大大前藍後黃!!有...(恕刪)



我是後藍前黃 不會點頭 力道剛剛好 超殺

老闆說 後面煞車力道要比前面強 這樣整台車才會拉住

vicence wrote:
我都網購買EBC(...(恕刪)


我超討厭RBC

不耐
不知道有沒有人推薦 pagid
最近有點想換RSL1 or RSL 19
有人有使用經驗可以分享嗎?
koko888111 wrote:
我是後藍前黃 不會...(恕刪)


請問這樣不會有甩尾風險嗎??
萬一有天磨耗不均!!
後面力量偶爾大於前面!!
轉灣時煞車失控??或者操控會差異大
這樣煞停距離可能會變長!!!
原場煞車分配力道應比較均衡的??

我的車好像活塞面積=前56:後33
前後分配比大約6比4

最近想換前來另!!增加摩擦係數!!
猶豫可能會不好開.或很吵.
因為以前遇過這樣情形!
前後輪速好像感覺不一
DIXCEL M TYPE +1
之前日幣比較便宜時 一口氣買了前面2組 後面1組 粉塵少很多 制動力不敢說最好 但也是比原廠好

題外話: 請問全新來令片放很久不會變質吧?來令片有保存期限嗎?感覺一組可以用很久...
world5168 wrote:
請問這樣不會有甩尾...(恕刪)



這就是改車觀念 很多人都只改前面卡鉗 造成點頭 其實後面煞車也很重要

後面拉住 前面卡鉗可能只要用3分之1力道就可以把整台車停下來 這樣煞車距離也會變短

吵的煞車力道才強 不變的道理 粉塵多才有力道

我以前都只改前面煞車 還上了六活塞造成點頭 我換了後面4活塞 煞車皮換藍色

現在這樣搭配非常滿意



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