dammm wrote:我CLA45 用 Dixcel X type...(恕刪) 看官網推薦的是Z type跟M type,如果為了低粉塵用M type會犧牲掉很大的煞車力嗎?45的原廠皮真的粉多到很誇張XD
我都網購買EBC(前藍後黃),請熟識車廠換便宜又大碗,跑山超好用制動力好、出力線性又不易衰退尖叫聲還好,不大聲,室內才聽得道之前用過pagid RS1才真的無語問蒼天..除了隨時會尖叫外,衰退還比EBC藍皮快,價格是人家5倍
koko888111 wrote:我是後藍前黃 不會...(恕刪) 請問這樣不會有甩尾風險嗎??萬一有天磨耗不均!!後面力量偶爾大於前面!!轉灣時煞車失控??或者操控會差異大這樣煞停距離可能會變長!!!原場煞車分配力道應比較均衡的??我的車好像活塞面積=前56:後33前後分配比大約6比4最近想換前來另!!增加摩擦係數!!猶豫可能會不好開.或很吵.因為以前遇過這樣情形!前後輪速好像感覺不一
DIXCEL M TYPE +1之前日幣比較便宜時 一口氣買了前面2組 後面1組 粉塵少很多 制動力不敢說最好 但也是比原廠好題外話: 請問全新來令片放很久不會變質吧?來令片有保存期限嗎?感覺一組可以用很久...
world5168 wrote:請問這樣不會有甩尾...(恕刪) 這就是改車觀念 很多人都只改前面卡鉗 造成點頭 其實後面煞車也很重要後面拉住 前面卡鉗可能只要用3分之1力道就可以把整台車停下來 這樣煞車距離也會變短吵的煞車力道才強 不變的道理 粉塵多才有力道我以前都只改前面煞車 還上了六活塞造成點頭 我換了後面4活塞 煞車皮換藍色現在這樣搭配非常滿意