非常推選配ddc若配合編程後的sport plus模式更是如虎添翼 有興趣可加入g31 taiwan club 小弟在那有分享細節 簡單來說沒ddc的人切換模式就只有變速箱 引擎 方向盤有變化 選配ddc還多了避震的變化 至於adaptive 模式的好處上面大大有提到了就不贅述
Mega321 wrote:電子懸吊對我的狀況是否算是用在刀口上呢?...(恕刪) 對一個南來北往跑業務的年輕人來說最重要的就是體力有了充足的體力才有安全回家的希望電子懸吊讓你台北開到台中好像只開到苗栗一樣多出來的精力等於多出來的訂單 財務上來說, 選配價7~8萬一部車開個10年每年只要7~8千一個月不到一千塊就可以買一個提高安全的保險何樂而不為?當然大家都有預算考量不然就都直上750i請司機載就好會上來問就表示擠一擠還可以算不算刀口?那就要看你要不要電子懸吊這把刀了
prozach wrote:憑什麼550要比其他款選配這個多花快18萬...(恕刪) 會不會是xDrive比較複雜的關係?不然就是她的主動式電動方向盤因為V8車頭重所以改用24伏的轉向系統多了一組12伏電瓶跟150瓦的直流變頻器