G31選配項目裡面好像沒有看到電子防傾桿耶,煩請大大開示一下
非常推選配ddc若配合編程後的sport plus模式更是如虎添翼 有興趣可加入g31 taiwan club 小弟在那有分享細節 簡單來說沒ddc的人切換模式就只有變速箱 引擎 方向盤有變化 選配ddc還多了避震的變化 至於adaptive 模式的好處上面大大有提到了就不贅述

Mega321 wrote:
G31選配項目裡面...(恕刪)
選配主動式懸吊就是了
感謝各位先進的建議,小弟獲益良多,我會再加入相關社團學習,謝謝大家
Mega321 wrote:
G31選配項目裡面好像沒有看到電子防傾桿耶...(恕刪)

電子防傾桿要540i以上才能選

下方連結有之前的討論,點進去看看應該會有幫助

G30 底盤選配

所以550i加主動轉向套件要261000,其他車款是83000?

pje39535 wrote:
電子防傾桿要540i...(恕刪)

PUPING45 wrote:
所以550i加主動轉...(恕刪)


沒錯,超級扯的
憑什麼550要比其他款選配這個多花快18萬
prozach wrote:
沒錯,超級扯的憑什...(恕刪)


(看錯了,自行刪除)
Mega321 wrote:
電子懸吊對我的狀況是否算是用在刀口上呢?...(恕刪)

對一個南來北往跑業務的年輕人來說

最重要的就是體力

有了充足的體力才有安全回家的希望

電子懸吊讓你台北開到台中好像只開到苗栗一樣

多出來的精力等於多出來的訂單



財務上來說, 選配價7~8萬

一部車開個10年每年只要7~8千

一個月不到一千塊就可以買一個提高安全的保險

何樂而不為?

當然大家都有預算考量

不然就都直上750i請司機載就好

會上來問就表示擠一擠還可以



算不算刀口?

那就要看你要不要電子懸吊這把刀了
prozach wrote:
憑什麼550要比其他款選配這個多花快18萬...(恕刪)

會不會是xDrive比較複雜的關係?


不然就是她的主動式電動方向盤

因為V8車頭重所以改用24伏的轉向系統

多了一組12伏電瓶跟150瓦的直流變頻器
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