BMW X3 xDrive20i 試駕
BMW X3 xDrive30i 試駕
進化至第三世代的X3，在X7尚未正式發表以前，與X5是目前BMW旗下「正統」SUV的唯二人選，當然隨著消費者口味變遷以及模組化底盤帶來的便利性，車廠新車款式也愈趨多元，使得X1、X2、X4、X6這類掀背跨休旅、休旅跑車化的跨界車款一一誕生，待X7到來，X1~X7集滿的完整家族陣容可是十分龐大！
然而對於X2、X4或X6這類從外型便以運動風格見長的跑格化休旅來說，出色性能與操駕表現已是坐上駕駛座前的合理期待，但是對於X3、X5兩款傳統型SUV而言，買家考量的是更優異的車室空間表現，因此為讓這些好爸爸們在家庭需求之餘，也能在夜深人靜的放風時刻跟愛車來場熱血交流，BMW同樣陸續為兩款車型提供高性能化車型選擇，X5自上一代即擁有正宗M Power動力的X5 M車款，X3也在本世代加入M Performance系列的X3 M40i。
或許有些網友對M Performance系列的定位還不熟悉，我們再稍作解釋，其實M Performance之於BMW，就像是Audi與S Line或M.Benz與AMG Sport之間的關係，僅次於正港M Power或是RS、AMG，縱使性能數據與價格上有所落差，但性能表現可一點也不馬虎！M Performance車款目前已觸及BMW多款車型，從M140i、M240i、M550i xDrive、M550d xDrive Touring、M760Li xDrive、X3 M40i、X4 M40i/M40d、X5 M50d與X6 M50d，個個都是兇猛的性能二當家！
｜剽悍．好料盡上｜
上一代X3歷經六年時間，於2017年正式交棒給原廠代號G01的新一代X3，如同其他進入G字頭的新世代車款，New X3獲得的不僅是更加精緻的內、外觀扮相，科技層面的完整進化更是全新第三代車型的改款亮點，無論是內裝科技配備或著與安全相關的科技輔助配備，New X3的完整進化可是令人相當有感！
於國內共擁有四種動力選擇的New X3，BMW亦針對各個車型推出專屬外觀風格套件，xDrive 20d/30i標配偏向運動化的xLine風格套件，以銀色作為外觀主要輔助配色；xDrive 30i豪華運動版則標配氣質取向的Luxuxy Line風格套件，主要使用鍍鉻材質為外觀細節妝點；至於列入M Performance家族成員的M40i，自然是搭配運動風格強烈且完整的M Sport內、外觀套件，外觀即包括全套M款空力套件、M款專屬鋁圈、M款煞車套件、M款跑車化電子懸吊系統、亮黑色車頂架及窗框，整體氣勢與正港M Car已十分接近。New X3各車型簡易規格、搭配套件與價格如下：
| 車型 | xDrive20i | xDrive20d 運動版 | xDrive30i 運動版 | xDrive30i 豪華運動版 | M40i |
| 引擎形式 | 2.0 L4渦輪 | 2.0 L4渦輪 | 2.0 L4渦輪 | 2.0 L4渦輪 | 3.0 L6渦輪 |
| 最大動力(hp/kgm) | 184/29.6 | 190/40.7 | 252/35.6 | 252/35.6 | 360/50.9 |
| 0~100km/h(秒) | 8.3 | 8 | 6.3 | 6.3 | 4.8 |
| 外觀套件 | 選配 | xLine | xLine | Luxury Line | M Sport |
| 價格(萬元) | 229 | 242 | 258 | 278 | 358 |
基本上，New X3一般車型雖搭配不同外觀風格套件，依然是使用同一套造型架構去進行細節修飾來呈現不同樣貌，如車身同色烤漆、銀色或鍍鉻材質等差異，不過眼前這輛目前位居頂規的M40i，便擁有截然不同的專屬M Sport外觀設計，線條張力或細部質感均更甚一般車型。另外目前M Performance車款都有一項看似低調但辨識度極高的外觀特色，就是在水箱護罩及車身各處細節，採用特殊的消光香檳金塗裝。(原廠稱為Cerium Grey)
招牌雙腎型水箱護罩面積於新世代X3又再度放大，M40i更使用特殊的霧面塗裝處理，現場看來較像是消光香檳金色。
前方大小燈組皆為LED規格，包括LED頭燈、LED日行燈及LED霧燈，M40i亦標配進階LED主動式轉向頭燈。
原本為銀色或鍍鉻材質的前葉子板飾條，同樣改為特殊色處理並於上方增加M字徽飾。
後視鏡外蓋一併採用與水箱護罩外框相同塗裝，亮黑色窗框亦為M40i搭配的M Sport套件內容之一。
M40i一舉將輪胎尺吋躍升至21吋，搭配M款雙幅式718式樣鋁圈造型，輪胎尺碼採用前、後配，為前245/40R21及275/35R21，同時煞車系統亦經過升級並將卡鉗改以藍色塗裝。(前四活塞、後單活塞)
車尾亮點在於底部亮黑色材質飾板，以及包覆其中的雙邊單出排氣尾管，我們原以為休旅定位的X3 M40i會將聲浪調校的較為低調，實際上完全不是這麼回事...從發動後的怠速聲響至催油門或收油時的高調聲浪，比起同場試駕的M550i是有過之而無不及，實為刺激感官享受之好物！
這也是X3車系歷經三個世代進化後，首度於車系中加入性能化車款，畢竟對手們一個接一個推出，原本即以運動性見長的BMW自然不能缺席。M40i不只是外觀擁有完整的M Sport套件與專屬鋁圈、煞車系統，連同懸吊都換上M款跑車化電子懸吊系統，這對操控本質本就不差的X3可又是一大助益。
｜細緻．科技性高｜
車室在維持BMW傳統設計架構下，不斷在細部線條以及材質變化上更新，New X3內裝依然是我們熟悉的BMW風格，只是設計線條更為年輕化並加入現代科技配備，如數位儀錶、大型觸控式多媒體螢幕，以及專屬M40i的各項配件，基本上我已對這套質感、配備均屬上乘的車室內裝無從挑剔。
作為頂規車型代表，M40i配備項目自然相當豐富，舉凡全數位儀錶、10.25吋觸控式多媒體螢幕、三區恆溫空調、氣氛燈、雙前座電動調整跑車化座椅(附電動腰靠與駕駛座記憶)、手機無線充電板及HUD抬頭顯示器等皆是標配。
安全配備方面，包括全車六具氣囊、DSC動態穩定系統、倒車顯影、自動停車輔助系統、HDC陡坡緩降輔助系統，以及列為智慧駕駛套件內容的主動防撞輔助系統與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示、後方車流警示及後方防追撞警示功能等，皆列為X3全車系標準配備。
此款M式樣方向盤同是M40i標配項目之一，握感扎實且換檔撥片、功能按鍵一應俱全。
個人相當喜歡BMW數位儀錶的呈現方式，在維持雙環儀錶的基本架構中加入數位化的高度變化性，還能隨著不同行車模式更換風格，在傳統與現代科技感中取得良好平衡。
轉換為Sport運動化模式後的儀錶風格，改以紅色作為主要色調。
這具10.25吋觸控式多媒體螢幕為xDrive 30i運動豪華版與M40i車型標準配備，一般車型縮為6.5吋，包含原廠中文衛星導航、360度環景攝影、藍牙通訊/音樂串流及豐富的互聯網功能均涵蓋其中，我們之前也針對這套系統做了詳盡介紹，功能確實十分強大！有興趣的網友請見：
BMW 多媒體系統實測分享
在互聯駕駛中可設定為當地天氣顯示，這套10.25吋螢幕系統於圖像解析度或操作介面都很容易上手，對一般車型來說是個值得推坑的選配項目。
360度環景影像同為M40i標配項目，提供相當多種的視角切換、選擇，盡可能幫助駕駛者達到無死角的車輛周圍檢視。
iDrive旋鈕控制系統一直是BMW好用配件之一，此iDrive旋鈕上方還具備觸控手寫板功能。
中控台中央為基本的音響及空調系統調整位置，環繞空調出風口周圍的鋁質格紋飾條可是M40i專屬配件。
中控台底部附有一個手機無線充電板位置，如手機尚未具有無線充電功能也可使用一旁的USB孔接線進行充電動作。(手機為S8+)
New X3全車系皆搭載此具Steptronic八速手自排變速系統，xDrive 30i運動版以上再輔以運動化調校。
排檔座旁即為行車模式切換按鈕，左下是駐車雷達、環景攝影及陡坡緩降系統的設定按鍵。
中央扶手內部置物空間著實不小，並附上雙USB孔可供充電使用。
方向盤左側另有一處下掀式小型置物空間，放些零錢、停車代幣或票卡相當適合。
車室內裝使用Vernascar真皮材質鋪陳，雙前座同時具有電動調整及電動腰靠功能，駕駛座再附上記憶功能，座椅不僅包覆性優異，可延長式椅墊也提供足夠的支撐性表現。
空間表現方面，先請171公分高的乘客將前座調整至約一個拳頭的乘坐距離，此時174公分高的後座乘客約還有2.5個拳頭的膝部空間展現，空間表現具備良好水準。
標準行李廂即具有550公升空間使用，且內部格局十分方正。
左側附有置物網、固定帶、掛勾及傾倒後座椅背之拉柄。
右側則是附有掛勾、充電孔及另一個座椅傾倒拉柄。
後座椅背可做4/2/4分離傾倒，打平後可獲得1600公升的容量使用。
對車內採光度有極大幫助的全景天窗，只有M40i列為標配，其餘皆須加價選配才可獲得。
｜精準．聲浪高調｜
X3 M40i身懷強勁動力來自這具排氣量2998c.c.的3.0升直六渦輪增壓引擎，使M40i擁有360hp/5500rpm最大馬力及50.9kgm/1520rpm最大扭力，搭配Steptronic運動化八速手自排變速系統及xDrive智慧型可變四輪傳動系統，造就其僅需4.8秒的百公里加速能力！
X3 M40i的強悍動力可是從發動起那刻就很有感覺！伴隨著高調的排氣聲浪，頓時會讓人忘記我是坐在一輛X3裡頭，自一千多轉低轉速隨即爆發的50.9kgm最大扭力，其實鮮少讓人有將油門踩到底的機會，常常油門不到三分之二就得準備煞車，市區通常只是含著油門行駛，稍補油門甚至不用切換Sport模式便可輕鬆完成超車動作，與強悍動力搭配的Steptronic運動化八速手自排變速系統表現依舊稱職，一般行駛換檔動作順暢，但切換至Sport模式後瞬時個性大變，進、退檔皆更加靈敏而確實。
X3 M40i令人印象深刻的不只是爆發力十足的動力與不斷刺激感官的熱血聲浪，精確的轉向能力與服貼的懸吊設定，都是其讓人回味再三的操駕能力展現，當試駕路線由市區道路轉往山路區域，支撐性出色的懸吊隨即在彎道中發揮本領，適時穩定車身於彎中路線，協助整體車身動態變得流暢而受控，將會讓駕駛者更感信心並享受在此番樂趣當中~當M40i已有如此能力，尚在測試階段被捕獲的X3 M也讓人愈加期待了！
駕著X3 M40i在山路中奔馳，就像開著一輛大型鋼砲一樣，擁有出色運動能力同時，回頭看看還有充裕的後座與行李廂空間使用，正是熱血爸爸們不容錯過的優秀座駕人選！
X3 M40i 規格諸元表
引擎型式：直列六缸DOHC 24V渦輪增壓
排氣量：2998c.c.
最大馬力：360匹/5500rpm
最大扭力：50.9公斤米/1520rpm
驅動方式：四輪驅動
變速箱型式：Steptronic運動化八速自排系統
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：麥花臣
後懸吊結構：多連桿
輪胎規格：前245/40R21、後275/35R21
車身尺寸：4708 x 1891 x 1676mm
軸距：2864mm
車重：1810公斤
售價：358萬元
