但因為我在外國,保養跟台灣不能比較
就單以車論車去比較吧
2AT用的是UKL2低盤,空間F54, F60的大小
而CX-5長一點跟2GT(不過F46也是UKL2低盤)差不多的大少
以空間來說後座要乘坐成人CX-5會舒服點不過也沒比2AT多多少就是
CX-5是SUV座位會比較高,比2AT更高,但沒X5那樣高,如果是載老人家可能要考慮這一點
2AT的8速AT絕對是其中一個最大優勢,轉擋快而且沒什麼震動也很省油,如果是6MT我就覺得沒差別,但買BMW不買它的8AT就有點...
CX-5好多配備都是送的,而BMW有句說法everything is options
另外樓主如果用iPhone想聽歌,Mazda的是即插即用,BMW的要麼加錢要enhanced blue tooth, 要麼買他的尊貴BMW專用iPhone USB
就2AT跟CX-5比, CX-5是完全壓倒2AT
要跟CX-5比較只有X1比較接近級距,但價錢就不是同一級別了
這代2AT用的小排氣量turbo,也變成了FF跟xDrive
我的CX-5是2.2D而F34也是325d,看樓主應該是汽油引擎,那我就不作比較
BensonHan wrote:
目前考慮這兩台車,...(恕刪)
我在2017年底時想換車, 剛好這兩台都看過試開過, 一點心得僅供參考(純個人心得,勿筆戰) :
CX5 : 不可否認CX5 配備較好, CP值較高, 相關的規格拿出來比的話, 2AT大概只贏在Logo; 但是看板上很多人說CX5維修好,這點我並不100%認同; 同事的車要進廠保養要排到三周後, 應該是車賣得太好所以保養後勤來不及跟上 ; 但這無損CX5的本質, 我的感覺是CX5內裝比較舒適, 旗艦款的BOSE音響質感好, 內裝比較偏軟調,前座很軟很舒適 ; 只是在試駕時感覺後座較顛, 有些彈跳感讓比較敏感要求穩定的人感覺較不舒適, 側傾有點大(畢竟是SUV車身較高), 寧靜度...順順開OK, 油門深一點的話還是不能避免引擎聲的雜音.
2AT : 車格應該算是MPV, 但前座後座空間真的不小, 不會輸CX5(有輸應該有只是小輸), 內裝質感也不錯, 比較樸素低調, 強項自然在操控, 高速穩定,變換車道一氣呵成, 彎道不拖泥帶水, 雖然不及更高階的3/5房車, 但只是天生前驅本質的限制 ; 行李箱空間也不小,雖然看數字有差, 但感覺使用上不會差太多.
我們家女王對車身穩定的要求高,所以我們最後選了2AT, 到目前為止的感覺是蠻值得正確的選擇;個人的建議試樓主要去實際看看(靜態),試開(動態感覺), 最準, 畢竟每個人要求重點不同, 我一開始也覺得CX5是CP值首選, 但最後買2AT是因為那些不在規格數字上的東西與感覺,說真的Logo也是加分啦, 一點中年男人的小小虛榮心
2AT 218i 訂價162W , CX5汽油旗艦應該是118 (?) 吧, AWD旗艦沒開過,相信油耗操控不差, 但2AT價格空間會大一點, CX5賣太好, 價格沒太多空間, 成交應該相差5W上下, 如果2AT 218i 有2017庫存新車相信會更超值.
年近不惑, 熱血依舊
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