G30 520i M Sport開箱-升級5AT智慧輔助駕駛系統&進階LED轉向頭燈(陸續更新)

如果擔心的就不要去動
乖乖用原廠的設計即可

這是自己的選擇
沒人強迫你做任何事情


而且是否真的有提升到270匹
其實對我來說不是那麼重要


我也有針對20i 30i活塞差異不同問題
去詢問調校國外工程師
他的回覆是這Stage1是針對20i硬體
做點火等參數修正的
並非直接拿30i程式套上修改
大可放心


開起來順暢
再加速感受比之前好太多了
這樣對我來說就是非常有感的


最後就是⋯
如果真的會改的就會改
不會改的
就算過保固⋯也是依然不會改
假如真的可以到270匹,那B系列的潛力就非常大了
Gary--Wu wrote:
如果擔心的就不要去動...(恕刪)


「開起來順暢
再加速感受比之前好太多了
這樣對我來說就是非常有感的」

這正是人家最想要的啦!!!!


永保安康 再戰十年
關於CarPlay
最近常遇到有人問我這功能到底好不好用
值不值得選配或事後開啟

這其實早在一年多前在F10後改EVO主機就玩過
但我個人是真的沒在用

CarPlay是蘋果官方開發給車上系統整合的產品
當然穩定性極高

但是缺點就是限制也多
如果你沒有越獄(Jailbreaking)簡稱JB
大概就只有像照片中那些App支援
優點當然它和鏡射是不一樣的
完全透過iDriver旋鈕控制手機連動的App
G世代當然也可透過觸控螢幕操作



如果當初沒有選配CarPlay
得確是可以事後開啟
但比較麻煩是真的


原廠診斷軟體綠油油的看起來就是舒服


這診斷畫面非常很重要
因為車上看沒故障不代表真的沒故障
如果有故障碼,等於直接告知原廠我有改的概念


Gary Wu 大,請問一下要像您這樣可以自行更新系統及圖資,甚至進行編程

是需要什麼特殊設備才能達到這些功能呢?

青春的肉體 wrote:
Gary Wu 大...(恕刪)


1.有研究的精神
2.有不怕車子掛掉的決心
3.以上兩點,你都不怕了!那再去買設備吧
Gary--Wu wrote:
1.有研究的精神
2.有不怕車子掛掉的決心
3.以上兩點,你都不怕了!那再去買設備吧

哈,那我還是先開滿3年再來研究吧
s30628592 wrote:
小弟是N20
..
為什麼沒有原廠power kit 可以刷阿!!!!!!


F世代 N20 從剛出的新引擎等到大改款,
原廠都沒出 MPPK.
沒想到 G世代剛出, 就有 MPPK 了!

也感謝 Gary 大從 F10 開始就持續分享改裝心得!
yc168 wrote:


F世代 ...(恕刪)


這就得問BMW才知道了
為何G30 520i上市滿一年就推出MPPK套件

分享是美德
也謝謝您閱讀小弟的文章
就在中秋節前夕小小升級一下
5DF 主動車距定速控制
也就是所謂的ACC自動跟車
保桿拆下


換上ACC雷達專用中網


ACC雷達上車


方向盤按鍵組完工


驗明正身
ACC雷達全新品


經過調校及編程後
全車無故障


自動跟車抬頭顯示器資訊


自動跟車儀表資訊


市區實際測試
自動跟前車走停都很正確
待上公路公路再多測試心得
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