小惡魔市集悅遊日本活動報導

BMW N47引擎鏈條斷裂苦主請入列

andy091845161

54分

141樓

andy091845161

個人積分：54分

文章編號：67834935

大家一起加油!明明有問題卻不召回

altezzaclio

8774分

142樓

altezzaclio

個人積分：8774分

文章編號：67840005

來個正妹 wrote:
真是太糟糕了明天去...(恕刪)

這是在那一個廠處理?

bullApple

3分

143樓

bullApple

個人積分：3分

文章編號：67845704

給各位車主誠心建議,齒輪,上下鍊條,導版,張緊器全部都要換,我有在原廠單獨換過張緊器,根本沒用,浪費錢,各位去比對前後料號就知道哪些零件有問題了.

案發後才想起那些異音,爬遍國外相關文章才了解故障原因,國外為何緊急召回,因為會出人命的,至於台灣, 唉.....

jmj1208

57分

144樓

jmj1208

個人積分：57分

文章編號：67845917

chiaui wrote:
提供工單看一下好了...(恕刪)

大家換的在每個保養廠都不一樣

最基本簡單的是換時規鏈條調整器

近一步有人會換上半部的時規鏈條,但有些有加正時齒輪,又有人有加時規導板

最費功的上下三條鏈條,都換

好像也沒有標準的SOP,

是case by case,還是也沒有什麼準則,有換有保佑?

gasboyonestar

34分

145樓

gasboyonestar

個人積分：34分

文章編號：67846636

現在這意思就是說
只要N47 柴油引擎
基本上就有可能在10萬公里後
發生鏈條斷裂
導致引擎毀損
車主最好是自己整個換掉
否則出問題在台灣也只能自認倒楣

天啊原廠把這個當作是耗材就是了
你要乖乖花個十萬左右

實在有夠誇張

還在想要換車還是撐下去還是要乖乖交錢......
真煩啊

b87020101

5分

146樓

b87020101

個人積分：5分

文章編號：67847307

不好意思近日出國昨天才回來~
我是在桃園大桐直接預約換張緊器，但是業務搞錯了以為是只做檢測，做完檢測才發現搞錯了但是當天沒料就只好改天。離開時沒有工單所以我有口頭詢問業務他是說檢測不收費，上周料到了才再進廠換掉張緊器。

Mamuro

41分

147樓

Mamuro

個人積分：41分

文章編號：67847510

b87020101 wrote:
不好意思近日出國昨天...(恕刪)

你這張單還有註明-檢查正常，我的只寫正時鏈條檢查而已。

abcdrick

24分

148樓

abcdrick

個人積分：24分

文章編號：67848016

對了再請問有車友開了20萬以上沒斷的嗎??

Mamuro

41分

149樓

Mamuro

個人積分：41分

文章編號：67849091

abcdrick wrote:
對了再請問有車友...(恕刪)

有，我的2008年出廠，22萬公里還沒斷。

最近這事件炒熱以後，我油門都不太敢踩了，已經去過原廠換調整器，
目前打算要到外廠把3組鏈條更換。

balmain

2分

150樓

balmain

個人積分：2分

文章編號：67853716

前天我的520d 2012年的開11萬公里停車2小時再發動就發不動了原廠還沒拆就說可能是鏈條斷了要修10幾萬以上現在拖到外面保養廠確認是鏈條斷了打到裡面的其他東西。修起來跟換一顆外滙引擎差不多錢唉。奉勸還沒換得快去換吧。

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