0km 交车后发现其中一把遙控鑰匙不靈敏 更換
28775km 之前偶尔出现几次"传动系统故障!或 不能获得完全动力输出" 重启引擎后消失,还有早上有1-2次不能一次启动,第二次启动成功;终于在28775km时早上完全無法啓動车子,拖至店内,技师也是用了几天才找到原因。最后看维修list更換了偏心軸馬達與滾軸軸承、vvt马达,DME模块和气门室盖垫,估计最后是DME模块出了问题。维修之后再无出现过启动引擎故障和传动系统故障。
49961km 副驾驶位置出现类似电动引擎汽车加速声的噪音,保内更换发电机传动带解决。
60540km 油箱油位不准,保内更换油位传感器解决。
现在87000km,希望之后一切OK
我的前F11 在 快滿五年時,約80000多km開到90000多km, 第五檔及第六檔頓挫很嚴重, 市區一般使用及微上坡上閘道就會抖動 ,回原廠說要修 變速箱的話要20多萬, 不然就繼續開, 等他亮紅燈再說, (一邊開著就一邊想換車...), 賣車時收車的二手車商說, 待會試車“我要好好試你的變速箱, 因為你們f10就是變速箱最可能有問題, 我上禮拜試的那一台2012 523 變速箱就有問題...“, 我好奇的是:擁有zf 8速變速箱的車主怎麼很少看到有問題的文章呢? 就這麼巧被我遇到... 我的心得是:BMW 這顆zf 8速,真的很糟糕! 就像買福斯的車一樣,提心吊膽的感覺完全掩蓋過開車的喜悅。 分享一下心得。
關閉廣告