BMW G11/G12的車主，請協助蓋此樓。

maserati0212

434分

71樓

maserati0212

個人積分：434分

文章編號：66610190

atazi wrote:
另外有沒有人覺得內裝...(恕刪)

我的小細紋是類似用衛生紙擦拭過的那種,
但試了您的方法還是消除不了,
看來只有等哪天心血來潮的時候去換掉了...

一個打雜流浪漢

1518分

72樓

一個打雜流浪漢

個人積分：1518分

文章編號：66617240

讓我無言的一台車，問題越開越多。

maserati0212

434分

73樓

maserati0212

個人積分：434分

文章編號：66620506

一個打雜流浪漢 wrote:
讓我無言的一台車，問...(恕刪)

看起來都是保養的東西啊?
只有來令片是零件更換,但那本來就是消耗品,
有些東西建議您去外廠處理,可能是原廠的3~5折吧.

我倒是對G世代的7系列給予很高的評價,雖然看起來不怎樣,
但開過後改觀不少.就是內裝木飾板太容易出現刮痕非常討厭.

wolfwang

19分

74樓

wolfwang

個人積分：19分

文章編號：66621767

TO: 一個打雜流浪漢兄:

看到問題好像就是冷氣出不出風的問題! 其它是耗材更換~

不知道你的車是哪一年幾月份牽的車子，因為大部分的維修技師都是建議前兩三批車子不要買，小問題會多一點。 BMW G11 應該是 2015 Q4上市，理論上應該2016年中以後的車子問題會再少一些~

另外就是你更換的耗材有一個七千多元的冷氣為濾網，這個需要更換嗎? 單價不便宜。

yuppycat

154分

75樓

yuppycat

個人積分：154分

文章編號：66623506

流浪漢要表達的是

34000公里：出現水位燈亮
42000公里：出現冷氣出風斷斷續續

話說您的第二張單9-21項，都是清潔項目，沒有一個是必要的，BMW 保養廠最喜歡收這種無謂費用

一個打雜流浪漢

1518分

76樓

一個打雜流浪漢

個人積分：1518分

文章編號：66623661

去年第一批的車，開一個月水箱水漏光，在外面自行加水，回原廠檢查說沒漏水問題，可能是德國出廠沒加滿。這鬼話我聽不下去。去年水箱沒水自行加三次，回原廠數次檢查留車。也都說沒問題，不知道水流失到那，就交車。今年加一次水，後來更爽，五月底冷氣壞掉，回廠保固，六月中又不冷，再回去修。這次修好交車開出去四小時冷氣又掛了整個傻眼。隔天又回廠去修，請廠方要好好的檢查，這次就真的修很久說材料要德定。前幾次留車都不給代步車，後來抓狂去找業務出來才給代步車使用兩次。這台車是公司預算買的買車沒砍價，保養也不砍單，是想看看會不會處理比較好。那知道會這樣。光想到漏水那題，不處理好我就頭暈。車是好開其他就？

wolfwang

19分

77樓

wolfwang

個人積分：19分

文章編號：66624059

水箱的水漏光，如果不是水箱破掉，就是橡皮管路有破損滲漏，這是我的維修經驗~

冷氣的問題應該也不難查出問題，不過原廠的維修車輛過多，維修人員與專業能力不足是主要問題~

另外真的前兩三批車的小問題會比較多，這也是原廠技師說的~

一個打雜流浪漢

1518分

78樓

一個打雜流浪漢

個人積分：1518分

文章編號：66624480

說真的小弟不才1a2b公司全買過，關於保固問題這三家我都打不及格，日本車雷克薩斯跟無限我是沒接觸過就不清楚。到是年初有去幫人買一台es200的車，光看內裝心理想林老師欸，不就高級的頭又大一台要一百六金貴呀！跟我04年的冠美麗差不多。我會發言是因為車有問題多爬文看看，發現桃園有位大大的750問題也不少，原廠處理的也不是很好的感覺。在台灣島賣車的都很強勢，消費者買車都等被宰。車開太多台了日本頭又大，三菱，日產，福特國產車都開過好幾年。每一家都有問題不保修跟1a2b的態度一樣差，總是進廠後跟我說沒問題先開出去看看。太多內部黑幕講不完。我的照片也po不完。越說越度爛

maserati0212

434分

79樓

maserati0212

個人積分：434分

文章編號：66625827

一個打雜流浪漢 wrote:
說真的小弟不才1a2b...(恕刪)

沒辦法,台灣的消費環境就是這樣.

所以車子如果過保我一定不在原廠處理,除非大問題.

如果保固內去保養,一定大刪特刪,灌水的項目太多,

千萬別以為不講價就是好客人,服務就會比較好,

坦白說只是被當肥羊,下次宰得更用力.

但其實國外也差不多,我以前在美國的經驗也是這樣

而且人工費用相當高.但好處是一定有代步車,且代步車

幾乎都是同級新款車型.畢竟市場大,資源多.

atazi

30分

樓主

atazi

個人積分：30分

文章編號：66625878

進口車的維修訓練不足，就會造成車主的不滿累積，就看代理商有沒有認真執行
技師訓練，而技師也要有認真研讀原廠技師手冊，但這些技師們都不是開這種車型
，所以沒有切身之痛。這就是車主無言的悲哀。
若是汎德建立一個國內高級技師網路諮詢窗口，並且將問題直接對口德國原廠，就可以免除訓練不足的技師，所造成的維修不良，卻要車主買單的後果。

BMW G11/G12的車主，請協助蓋此樓。

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

BMW G11/G12的車主，請協助蓋此樓。

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！