目前在考慮316與318d兩種車型

雖然已經實際去試乘過,但因為試乘時間僅有短短的半個小時,所以其實也很難有很多的心得

唯一的感受是柴油扭力較大,加速輕快,316開起來不像1600cc,比較類似2000cc的感覺

但因為沒有上到高速公路,所以不知道高速的反應與加速相較之下如何

不知道在板上有沒有316的車主可以回饋實際上路的反應,或是有車主加了TMC晶片,之後的反應如何

懇請車主給我一些意見

謝謝

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Kuang wrote:
目前在考慮316與3...(恕刪)

內人有一部,一般行駛堪稱輕快順暢,偶爾重踩一下也還在她可以控制範圍內,稅金省,換胎省,i-drive無複雜功能(其實幾乎是沒有任何功能),滿意使用中.

318D有超值sport line可選,尤其是鋁圈和椅子,加上點綴的紅線整個內裝感覺都不一樣了,才差15萬,如過是我會選318D.

但是最後還是決定買316i,因為她喜歡...
如果重視運轉品質,行駛順暢為先,動力夠用好
那316i應該符合您的需求
BMW的柴油引擎一向可以動力油耗兼具
但是運轉起來也很大辣辣的表示它有在工作,特別是四缸柴油"存在感"十分強烈
越大的車體規格用料越好越感覺不到,但F20跟F30一般是稍嫌明顯了
318輸出比316好這是可以確定的,318噪音 比316大也是事實,但是這聲音個人覺得大踩油門及爬山真是通體舒暢。
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