Joseph0120 wrote:
有人開過 330i與123d 嗎? 可否比較一下操控的感覺差異? ...(恕刪)
Joseph大,
底盤懸吊有機會調近、但車重本質帶來的差異則較難。
比起這,我覺得更大的差異來自引擎本性。
直六是汽油引擎的一種經典,很多操控教條都容易被實現。
引擎浪聲、轉速與油門的深淺是一種共鳴,協調到會自動激發你的熱血與愉悅的激情。
大約是,油門像指揮棒、轉速是音弦、引擎浪聲是樂音、而車子像衝出去震撼人心的交響樂。
很好踩、互動很緊密微妙的愉快感覺。習慣後不看轉速表,聽聲浪就直覺似的判斷。
而現在已開一小陣子的X1 23d,與123d同顆引擎給我的感覺是,沒有太敏捷悅耳的引擎浪聲,車子已衝出去。
不用硬拉轉速車子就會跑,動力輸出直線,但少了挑逗的高音,好像要表現一種溫厚有餘的行雲流水。
我覺得跟轉速聲浪有關。因為習慣聽聲浪起伏控制轉速,很直覺了。
但換到柴油引擎,這連動性的銜接說不上來?沒有敏捷起伏的浪聲總覺得少了什麼。
當然,最根本的原因應在,柴油引擎的訣竅不同,吊在高轉速衝速度的玩法要調整。
目前,才要開始操,當做我還在適應揣摩。也許可以操出新的激情樂音和感想也說不定。