續-F10 535d終於看到他的真面目.今天第一次上山(補照)

今天終於看到囉.大家加減看吧.








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12/11/2010 今天第一次帶她上山,這顆引擎真的讓我驚艷,開起來像是我之前的V8 4500cc的cayenne S. 上任何的陡坡完全沒有頓挫無力感. 平順而飽滿的推力.都好像在平地依樣. 室內也是非常的安靜. 還沒有開過150公里以上,不知道上150的加速如何.不過小弟膽子小,開太快心臟會沒力.之前開996 turbo也才開過一次200公里.
另外BMW的導航整合度真的不錯,一些資訊都可以整合在儀表板內,對我一個認路白痴而言真的是好用,而且旅遊資訊也還算完備. 還有20段調整的舒適行座椅如果真的有預算是一訂要選的.真的是舒適好座.頭部的支撐性也佳,RFT胎目前行路感並不會太硬,將來就不知道了,M懸吊也還算Q. 整體的乘坐感非常沉穩. 亦不會有之前試乘528汽油引擎的低速再補油的頓挫感.這點讓我很安心.
雖然優點實在多,不過還是有幾樣缺點,例如排氣管應該改成四出,還有就是柴油引擎沒什麼聲浪,感覺不夠熱血.而且中油有柴油的加油站不多,還好有一個在小弟家附近的.另外加油槍好像要放一個角度才進的去.另外柴油也沒想像中的省油,目前大部分是市區+一些快速道路,油耗目前是7.3公里/L, 再來就是後車廂應該選配電動關閉,因為蠻重手的.倒是車門還算好關.所以不太需要自動關閉系統.不囉唆上一些照片(從拿車到現在一個多禮拜還沒有洗過車,上面已經有一層灰).

兩張車庫照






側身照


耳朵相當有質感.下半部及周圍還用黑亮考漆.感覺非常精緻.


駕駛座及M方向盤.可以看出A柱及車頂都是用M的黑色內裝.


20向調整的舒適型座椅及M的邊飾條.


後座門飾板,已經被我小孩弄得蠻髒的了.


白光日間照明燈.


M的後包,鍍絡黑尾管及尾翼(原廠尾翼的貼合度非常好)


小弟最喜歡的側身角度.