要感謝業代小黃在我車牌過期的最後一天，順利幫我掛牌交車，又送了我一個鑰匙皮套，也謝謝依德給予的補償（兩次保養免費）與一週的X1 23d代步車，我的開箱文可以告一段落了，Po出交車拍的四張圖。今天開始可以開心的開新車了～
最後為X1 20d sDrive與X1 23d xDrive給一些比較與建議。開過一週的23d，204匹馬力與40公斤的扭力，23d的瞬間加速性，比起20d真的熱血許多。
另外一個比較特別的是方向盤，23d明顯比較輕巧，sDrive比較重與遲鈍，業代說四驅的車子或大五以上等級比較高的車子，方向盤有輔助系統，的確會比較輕巧。
再來是23d方向盤旁邊的升降速撥桿，我覺得沒有什麼用途，有時轉彎或停車時，會不小心切入手動檔，也不太方便，有點礙手礙腳的。
油耗部分，20d稍微好一點，每公升約多兩公里左右，可能是開23d會比較大腳的緣故吧？23d標配的定速，我的20d有加選，建議有買X1記得要選配。
這次也特別比較原廠音響與升級後的差異，建議對音質有要求的人，至少升級八支喇叭。
小弟開箱完畢，謝謝大家的觀賞！也希望對在台灣想要買X1的大大，有些參考作用！
(2010.7.9 烤豬鼻子）
臨時回原廠，想回車上拿兩個重要東西，車子還是沒有辦法掛牌，要到下週才能領牌（車子7/10就會驗過了），為了補償車主，業代答應說第一次保養要給我免費，真是好業代。車子停好久，不知道為什麼變的好髒，有點心疼，業代說掛牌後免費再幫我小美容一次，讓他亮晶晶，超棒。
業代很熱情地帶我去看幫忙烤好的豬鼻子了，之前他說順便連掛牌的座子也烤了，剛開始我聽不太懂，到了現場一看，恍然大悟。
原來就是這個車牌座，我以為他說的是原廠附的後車牌座。他說這樣烤，掛牌後會很有立體感，我想一定很特別吧！本來粗糙的車牌座，烤過後質感很不錯，亮晶晶的。希望我小巷停車時，不要A到這車牌座，讓它髒掉了。
接下來業代受不了我的拍照技術，以下是業代幫忙照的照片，果然有天分... 豬鼻子變成銀色的了...
正面看，比較有質感，不像以前黑黑的鼻孔，很明顯。現在多了點現代感... 眼尖的大大，可以看到我後面停了幾台X1，都是20d xDrive的，深色車，不知道何時交車？
側面看起來，也是粉亮，不知道各位大大覺得OK嗎？
放一張角度很接近的比較看看... 謝謝業代幫我烤！
業代說，大燈的從這個角度拍很好看，果然很有審美觀～
第三次到這裡，原廠真是舒服，真想常去陪業代聊天，有超貴的冰淇淋可以吃，有漂亮的女生可以看，二樓還有咖啡廳，供應鬆餅、蛋糕、一堆飲料，感覺真棒！業代最後又送我一個皮套放鑰匙，比我原本在大創買的39
元皮套好看多了，謝謝他囉！希望趕快能再次開到車！
(2010.6.16 拍外型)
補上最後一張臨時牌，出去走走時拍的照片！
左前方～
右前方～
屁股～
車頭～
側身～
補充一下油耗給大家參考...
約一公升跑14km... 全國環柴...
(2010.6.7 地墊、油耗說明）
業代把第二次臨時牌送來，順便帶腳踏墊送給我，是類似海馬牌的，如下：
裝起來，感覺有點小！
有網友問我腳踏墊怎麼固定？是靠下面的魔鬼沾來黏住。不過網路上買的海馬牌，應該周圍都有魔鬼沾（而且比較大塊才對），只是業代送我的不知道為何沒有，尤其是後座，無法黏住的話，會翹起來以及浮動。
去大賣場買東西，後車廂裝滿滿。
開新車載老婆回娘家，照了一張尾巴照片。
綁上兩個安全座椅，可惜沒有isoFix（會比較貴），可以直接固定。
接下來是高速公路實測，中國石油直營店，定速下，跑104 km/h，轉速約1950轉，可跑超過20 km/l。但第一桶油由於市區跑太多，加上原地怠速約22小時，最後油耗約10.3 km/l。
以往我以為天窗是給小孩頭伸出去用的，前兩台車都沒配天窗，X1標配下，才發現天窗好用，平常可以打開來採光，開車起來很舒服。
最近大家都說有人偷後照鏡、廠徽，兩次把車停在台北的地下停車場，目前還安全。
換了第二桶油，全國加油站的超級柴油，工讀生無法把油槍插入，只好用手伸進去油孔硬把孔蓋搬開。Reset後，上路來回台北，實測高速油耗有16.9 km/l。比起中油來說，車子轉速在台塑柴油下，平均高了100轉，從儀表上高速定速看起來，加全國的油耗我覺得比較兇一點的感覺，聽說車子會比較安靜，我還感受不太出來。
開車到現在幾乎每天都下雨，由於第二次臨時牌也到期了，親自去洗車等第三次臨時牌。
第一次自己洗車，洗不太乾淨，只花了50元。不知道大家能推薦新竹好的洗車店嗎？
業代說X1 20d sDrive驗車已經完成，在還在手續中，只好辦第三次牌，X1目前開起來蠻滿意的，陸續update一些狀況，讓猶豫不前的人可以參考，希望大家喜歡。
(2010.5.31 補後車廂、內裝與音響開箱）
後車廂有三層，第一層就是後車門打看到的大空間。打開二層，有九宮格方便收納。可以將說明書、工具等放在這一層。
往下打開可以看到電瓶，這一層有兩個可以置物的格子。原廠有附一個急救包，我把它放在第三層。還有原廠的附的工具包，我也放在這裡。X1是沒有備胎的（我以為每台車都要有），因為X1配的是失壓續跑胎。
我配的黑色內裝（這樣不怕小孩亂來），椅子換成黑色皮椅，質感真的很好。新車都是皮椅的味道！
最後是我最推薦的Harman/Kardon，總共有十一支喇叭。算給大家聽...
前檔下正中間，iDrive上的中央喇叭(1)，人聲就靠這隻了...
A柱上的高音喇叭(2, 3)，聽起來很明亮，高音調太多會很刺耳...
前車門下的中低音喇叭(4, 5)，非常渾厚紮實的聲音，全車的主要聲音靠這兩隻...
靠近後車門，小窗後方的中低音喇叭(6, 7)與高音喇叭(8, 9)，是包在一起的，外觀看起來只有一隻，還沒坐在後座聽過...
最後兩個是駕駛座與副駕駛座椅下的重低音subwoofer(10,11)，非常非常非常結實的低頻，一點也不含糊，聽的時候感覺不出來在椅子下面，會以為是前車門兩個中低音喇叭發出的低頻，做個實驗，把音場(fader)往後方調，這時前面的喇叭都沒聲音了，但結實的低頻還在，非常低的低頻還在前座震動著，就是座椅下的這兩隻喇叭所發出的聲音...
推薦有買X1的網友，選配Harman/Kardon，也要跟著選配iDrive，搭起來會有整體感。希望各位大大喜歡這幾張補上的照片。
----------------------------------------------------------------
(2010.5.24 第二天發現特異功能）
今天開車，突然發現一件很神奇的事情，在中控台下方有1至8的按鈕，目前是iDrive的快捷鍵，這個快捷鍵可能有熱感應（我的主管猜測的），手接近觸摸時，iDrive的捷徑就會顯現出來（不必壓下去）。摸那個，就秀出那個號碼對應的捷徑，確定後再按下即可執行。整個有高科技的感覺！
----------------------------------------------------------------
(2010.5.23 交車囉！）
今天的主角... 我猜我應該是全台第一台X1 sDrive！
今天真的是最近雨最大的一天，一大早八點坐高鐵北上領車。老母說九點前必須發動車子，因為時辰最好，感謝業代來高鐵站接我。（大家領車要看時辰唷！）
一進展示所，業代就拿兩張回數票給我，好貼心唷！擔心我回程不熟習車子，還要掏錢過收費站，幫我準備了。
果然八點四十七分就看到車子，二話不說發動了車子，看到右側的iDrive，鬆了一口氣，因為訂車的時候，一直不知道螢幕有多大，現在看到8.8吋的display配中控台，不會太小。
我喜歡白色X1的尾巴，趕快照一張。接下來業代就開始解說，從後車廂的原廠送的名片夾，說明書等物品、車內各個座位調整、中控台控制、iDrive等一一說明，同時也順便測試DVD-Video播放，還有把我帶來的WMA DVD data disc裡的所有專輯，輸入到iDrive的硬碟裡。
業代提醒我有選配藍芽，可是我記得要四萬多塊，所以沒有選，可是他說有鯊魚鰭（見車頂），我半信半疑想說原廠有加送藍芽嗎？（聽說有藍芽才有鯊魚鰭）為了證明這點，他帶我去看iDrive，結果選單上顯示沒有藍芽。原來是他幫我裝了一個鯊魚鰭，呵呵！謝謝他囉！很漂亮啦！
大約要六月二十，才能掛牌，這段期間應該有幾台18i, sDrive等車子，在檢驗！只好辦臨時牌，但只能開五天左右。業代說未來車子拋錨，BMW有全省救援，還會幫忙安排住宿與代步車，好尊榮的服務唷！要我記得0800電話！
業代說，這台車進到台灣，也只開了3.7km，包含到展示中心後，去外面安裝隔熱紙。真的是很處女...
接下來業代介紹引擎室，告訴我只需要注意雨刷精是否短少，還有沒電要接電時，左上角那個紅色的就是正極。（車身是負極囉！）說實話，打開引擎室，的確很吵啦！不過引擎室看起來很紮實。BMW的引擎蓋，是用油壓撐起的，這點我很滿意。（因為以前的車都要一根杆子撐住。）
業代介紹白天的燈是圓圈的，晚上則會開HID（我居然不知道X1配HID）。我特別問了業代，開燈遇到抖動路面，會不會像我之前的車子一樣，鎢絲會斷？他說HID很耐用，基本上不會。
接下來我很好奇底盤，彎了下去拍底盤，驚訝！底盤好工整唷！
別人開箱文都照了很多角度的照片，我好像變不出把戲，業代說可以把車架高，讓我的sDrive開箱文很不同！（別問我底盤的構造，我沒研究唷！）
17吋的原廠鋼圈，我覺得好大唷！現場還有另外一台咖啡色的23D也是今天交車，升級到18吋，我自己是覺得，不用特別換啦！（自己的感覺！）他的車還有配X-line，很好看！咖啡色的X1是很紳士的一台車！
插花一下！順便照展示的Z4，同事剛牽一台，寶藍色的，我覺得紅色也很好看（業代也很喜歡紅色）。
上路南下囉！走北二高回家好了，今天日子超好，中午前還要新車拜拜，接著趕吃喜酒。在車內的感覺，說實在，大家最在意的噪音問題，我覺得低速起步時，若不開音響，咕嚕咕嚕的聲音真的很明顯，開了音響就沒什麼感覺，高速也是不失高級車的質感。整體開起來很紮實，沒有我前兩台車的異音問題。由於第一次開柴油車，起步的扭力真的很驚人。一路上轉速都在1600轉附近，這點感覺很棒。上了路才發現業代忘了跟我說明定速怎麼操作，邊開邊試，又遇到超大雨，感覺好可怕。
到了關西交流道，是我一直想瞭解BMW底盤到底與一般車子有什麼不同，因為關西交流道下來是一個大彎道，我前兩台歐洲車，過灣都會側傾，有時我還要手撐一下副駕駛座才能保持平衡。X1下交流道過彎時，正當我在思考，怎麼覺得我好像還是從座椅上向副駕駛座滑動的同時，我覺得車子並沒有傾斜的很嚴重，那我怎麼還是滑動了，我想是座椅的問題，我的皮椅好像沒辦法固定我，這也難怪別人要買跑車座椅，包覆性才會夠。想著想著，我突然注意到，我過彎的速度居然是80幾公里，天呀！X1的紮實與操控，讓我沒注意到車速居然那麼快！（有走過關西交流道的應該知道那個大彎）。我有驚嚇到！喉塞雷～
有一點很奇怪的是，煞車定點後，車子會稍微前後搖晃，感覺像是前避震與後避震互相搖來搖去，其他車主的X1有這樣嗎？
這次的選配，我有一個超興奮的選項，就是11隻喇叭的Harman/Kardon，剛聽其實不覺得有太大的差異，只覺得靠近A柱的高音喇叭，有點刺耳。開回家的路上，調整了一下，把低音稍微加強，發現前座椅下方的兩個低音喇叭(subwoofer)，擁有好紮實的低頻，一點也不含糊，越聽越覺得很棒。選了自己喜歡的Queen合唱團，還有Aerosmith等常聽的歌，發現高頻解析度與中低頻的紮實感，真是讓人感動！當初選車時，聽過Lexus的音響（大家應該知道是什麼吧？），覺得超讚，現在X1上的音響，也達到我喜愛的程度，建議大家能從原廠選配，就多花點錢吧！一定值得的～
接下來趕在中午前去觀音亭拜拜，求了平安符，並放了鞭炮（雨依然狂下中），總算完成牽車大事。
突然想起業代提到幫我安裝V-Kool，對隔熱紙我還知道有FSK的牌子（以前的車裝的），不知道業代幫我裝的等級是如何，不過他的表情與服務態度，相信是有幫我選隔熱紙中的BMW來搭配的。謝謝他囉！
女兒看到車子，說：「拔拔～豬鼻子好大唷！好醜唷！」我整個嚇了一大跳，四歲的她怎麼會這樣說，她媽媽猜，應該是之前在路上遇到BMW，有聽人家說水箱罩像豬的鼻子，越來越大！
回到家後，補拍了一張鑰匙照，回想起今天發動時，還在轉這個鑰匙，就覺得好笑。（X1是用按鈕的！）面對人生的第一台BMW，老婆說，X1可以買大學時代二手的機車兩百台以上（當初二手機車一萬元），突然想起「米字必須」的廣告詞，我的人生進階了！祝福每個擁有車車的拔拔麻麻們，都擁有自己幸福的人生！
----------------------------------------------------------------
(2010.5.18 車拉到展示中心）
我的業代人真的超好的，好開心有他，車子今天剛運送到展示中心，就把照片寄給我，但我還沒看到車。
在網上潛伏好久，終於可以分享給大家欣賞，勸敗一下！我的車子是X1 20d "sDrive"，黑色皮椅，音響有升級。好期待趕快看到車車～聽聽Harman Kardon的音效到底好不好。不過車車還不能掛牌～
車頭很長...
當初就是因為車尾的造型，選擇白色...
還不到10Km，真的是新車耶！
業代好友幫我測試GPS...
黑色內裝，比較不怕小孩糟蹋...
之前沒有仔細看... 眉燈... 看起來是雙眼皮...
尾燈是線條，新款車子多半都這樣設計～
又想再說一次，尾巴真的好好看唷！
喜歡X1的，別猶豫啦！加油加油！
)
