Janice M wrote:請問這是什麼東西呢...(恕刪) 就是防暴衝的機制。一般的運作方式是駕駛踩住煞車兩三秒以後,電腦就會開始限制電子節氣門的最大開度。這時候就算駕駛把油門踩到底,節氣門都不會全開。有這種防暴衝機制的車子,要是遇到油門踏板卡住或是感應器壞掉的衰事,駕駛只要死命踩住煞車,引擎的馬力輸出就會被限制住,成功煞停的機會大增。
Scintilla wrote:就是防暴衝的機制。一...(恕刪) 真懷疑這到底有用嗎萬一真的車子開始噴了右手輕輕的將排檔桿推到空檔不是比較快因很多自排車在p或n就算油門到底.電腦會限制引擎轉速煞車優先?靠自己比較實在吧
煞車優先有很重要嗎???某牌車發生爆衝問題的時候......我一直在納悶為什麼不直接從D檔排入空檔就好??於是我在油門踩到底,轉速4000轉左右 直接排入空檔....成功!剎車優先的話.......我要怎麼玩空轉起步阿....輪胎都不會叫了.........
這是一種安全輔助工具備而不用就像ABS DTC.......職業車手也可以大厥其詞的說他不需要ABS DTC(車身動態穩定系統),因為他會控制煞車的力道不致鎖死失控但是一般普羅大眾會有這種超凡技巧嗎?我很存疑??就算是舒馬克他媽媽恐怕也沒有她兒子非凡技術吧若真不幸發生油門失控,理論上是可將檔位推至N檔即可 但是在突發狀況下還有多少車主能冷靜思考並正確反應??看看美國因油門故障失控的十幾位死亡人數就知道了身為BMW車主發現竟沒有這種基本設備我感到很遺憾,但想到5-6百萬的750 甚至760也沒有這配備我就笑了