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BMW 530i M Sport 試駕|表現更面面俱到的汽油版 5 Series!

尾燈3D立體層次設計很有誠意
Shen7248
懂看
這麼長的車子,在市區行走可要多注意了。
540有打算引進嗎?
外觀真的很霸氣,內裝也是帥到掉渣,但是價格是嚇到吃手手
導航這部分沒話說
如是掀背更讚了
但以台灣現在都科技執法
速度都本跑不起來
如有1.5的更讚
內裝 好看 有科技感

但多年前的520 約170萬 歐元還在 1比50 多的年代

多年後 歐元 跌了 3成 還加入WTO 降了關稅

但520 變成300萬
lisungyu
汎德可以擋住原廠,繼續當總代理,還是有他的一套
sky390012
170萬的520…..精準的說至少25年前(E39小改前的),再者其實真要換算對比的話,開350萬不爲過(以國產廂車價格都漲到近130萬來換算)
瓊斯 wrote:
與520i一樣,530i搭載的也是加入48V高效複合動力科技的B48 2.0升四缸渦輪引擎,但因調校上的不同,最大出力較520i的190hp/31.6kgm高出一大截來到258hp/40.8kgm,搭配八速手自排變速箱後,0~100km/h加速僅需6.2秒即可完成(520i則需8.1秒)。


看到大大提到520/530因「調校不同」而馬力不同,
第一時間本來想回:不止調校,還有硬體上也不同。
因為G01 B48引擎的20/30除了調教,30還多了1個intercoller(肉眼看到,細節看不到就不知道了),
沒想到比對完引擎室照片,竟然真的看不出差別,不會20>30真的只靠ECU吧,那外面寫ECU的廠商應該狠high了
瓊斯
B48不同動力除了軟體之外,包括散熱系統、活塞(壓縮比有差)都不一樣。
BMW還是很厲害, 5系列都長青樹了
瓊斯 wrote:
歷經半個世紀,在寫下...(恕刪)


感謝分享
這配色感覺不太搭
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