vokmemg wrote:
椅子就是拿來屁股坐...(恕刪)
唉~今天還只是皮
我是覺得保固出的不甘不願的
其實我相信原廠也知道那塊破皮處就是經常容易下車摩擦處
不可能是我故意或用甚麼揮發性物質讓他破皮的~也沒那麼無聊
當下一進場聽到的第一句話還蠻不爽的
說甚麼如果我保固出給你~那以後大家沙發皮破了就都來我這就好了
後來是想說不想為了那幾千元在那邊吵架~自己修理了事
只是當下會覺得保固期間內在原廠做做保固都白費了...
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希望還是傳遞一些正確的資訊予各位：皮革因擠壓後，必然產生皺紋，不管厚、薄，紋裡粗、細。
皮革每個部位具有不同的張縮性，不同部位有不同的延展性：頸部、身體、肚子的手感、柔軟都不盡相同。
皮革想要手感好、柔細，延展性就更多、更明顯；反之想要延展性少，製革時就必須使其堅挺，換來的就是手感變的堅實。
但不管柔細的皮革或堅挺的皮革，只要擠壓使其產生上、下張伸與縮回，那勢必會產生皺折，皺折多跟少而已。
舉例來說，柔細的皮革包裹較柔軟的軟材，所產生的皺折一定比硬艇的皮革包裹較堅硬的軟材來的多。
什麼情況下皮革不會產生皺折？當它包裹在木板或大理石或玻璃上，我相信你在上面坐20年，這皮革也不會皺掉。
所以，綜合許多因素：皮革每個部位延展性不同、被包覆物軟硬不同、擠壓時的重量、角度不同等等，就會產生不同程度的皺折。
小弟當然尊重每位版友對於喜歡皮革有皺折或不喜歡有皺折的感覺，但至少有正確的觀念：皮革因擠壓而產生皺折並不是品質問題，而是本應該如此。皮鞋，因長期折壓，也產生了皺折痕：
皮革製造時沒有一定要做手感好或手感不好，端看設計的需要，看看Hermes幾款出名的包包，皮革就屬堅挺、硬，因為有其目的性：他們希望這包包就連擺著都很挺拔、很有精神。
使用皮革製品，就盡情的去享受它吧！
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altezzaclio wrote:
這話酸值破表.你真...(恕刪)
哈~太浪費了拉~~~
而且爭了老半天不過就得到一價值5500元的皮@@
我只希望這篇文章出來~大家要好好想清楚以後要不要再買Dakota皮椅座的車?
或許直接買合成皮坐的車還比較好? 有錢直接上Nappa? 這樣就好了...
michael0316 wrote:
看到部份網友的回文，...(恕刪)
皺紋都會拉~如果真皮又沒有塗料層的話是可以偶而擦擦綿羊油保養一下防皺紋裂開
這篇文章其實是想讓大家知道Dakota的使用狀況罷了
畢竟好像只有國外比較多人抱怨Dakota~台灣人好像比較沒有
我也是發了這篇文章才知道原來Dakota是真皮去塗料
一開始我還以為是合成皮說~想說半苯染的怎麼可能會脫皮XD
考慮Dakota的真的要好好想想~特別是在高濕的台灣...
它真的沒有想像中的"耐磨"
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BMW Dakota Leather 已經是非常耐用的皮質了 但是至少一個月還是要定期去清理, 乳液保養。
停車庫沒錯, 但是在台灣的酷熱加上潮濕環境下, 更需要呵護。黑皮常常看不到, 但是上面的污垢/ 褲子顏料染色其實很多, 久而久之會影響皮質本身透氣, 還有小灰塵若不清理在進出時摩擦都有機會造成刮傷。 看看以後修好了好好呵護吧！Dakota真的, 真的很好養！
小弟本身之前也是 328i 配Dakota Leather, 一個月清一次都沒事. 後來進階到 Merino Leather才知道痛苦... 皮質摸起來非常舒服, 但是相對超級容易刮傷, 光滑表面一下就沾滿了污垢.... 若不是一個星期定期清一次, 鐵定半年內就報銷了... (從圖中可以看到就算努力保養, 停車庫.. 一樣免不了皺紋, 甚至是小刮傷...)
另一台 2003 e39 M5的 Nappa 皮椅覺得沒有Merino脆弱, 有時後這個月常開的話也是要兩個星期清個一次, 避免牛仔褲顏料以及污垢堆積. 一不注意也還是會被帶過的指甲刮到。。（換句話說 也難養！）
更高級的皮椅 =/= 更耐用... 其實恰恰相反！一定要搞清這個迷思！
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AnnM wrote:
這樓，真是讓我長知...(恕刪)
以皮革已經包覆在汽車座椅結構上的情況下，因擠壓產生的皺紋，無法防治也無法消除，請繼續釋懷。
有關皮革照護，目前版上的幾位大大提到的綿羊油、或嬌生的嬰兒油，運用在半苯染皮革與塗料皮革，只要不含溶劑、擦了不掉色以及對於人體接觸是無害的，那我想是都可以擦，只不過擦之前，有些觀念還是要提供予各位。
其實pups大的觀念已經相當正確了。
先請教：各位的車，不會沒洗，就打蠟或鍍膜吧！？皮革在塗抹油性的護理產品時，一樣的，先清潔，再塗抹。
如果皮革沒有清潔就塗抹護理產品，那就像下圖這樣：
把皮革護理產品塗在髒汙的上面！！？？那就一點意義都沒有了。
皮革清潔很重要的。
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