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Lucky A89 wrote:
皮蛋兄是內行人, 小弟後來問了原廠的接代, 他說這車配的胎壓偵測系統是跟 DSC 結合的, 它要靠左右輪胎在行駛中若有半徑的改變它才會跳警示, 至於要改變到多少他也不確定,
這業代的話如果屬實，那表示台灣進口的BMW裝的是間接式(INDIRECT TPMS)系統。
美國市場的BMW車輛裝的是直接式(DIRECT TPMS)，或稱胎內感應式，這系統每個輪框內緣的氣嘴都有裝一個壓力偵測器，可以很正確的在任何時間感應每個輪子的胎壓，而不需要等車輛行走才測得出來。
直接式TPMS在安全性上比間接式好，但它缺點就是成本較高(BMW現在滿會省錢的)。而且車主保養成本也較高。它的胎內感應器約5年就要檢查電池壽命。像我不久前換新輪胎，就叫輪胎行把四輪的感應器也一併換新，省的日後麻煩。
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