keven2668 wrote:
因為你有智慧型操控套...(恕刪)


+1... 是阿~ 是阿~
多加 200多張小朋友的加持...
一定要更好的囉...

不知道 現在還可不可以加購...
無法被取代的X6...
今天第一次看到x6 4.0d,以為是貼的,回家查一下發現真的有4.0d...
相較起5.0,頗罕見的說
jeff wrote:
我都覺得我的x6過彎比我之前的335要來的穩 (急彎例外)(恕刪)


跟我的感覺一樣
雖然我沒有加智慧型控制套件
但還是覺得比我之前的E90 330i來得穩

以前較激烈操駕時
330i DTC作動很頻繁

但是X6就少很多
一般狀況下DPC就已經處理好了
連常跟我車後的朋友都說
我的X6殺彎看起來比以前330i快跟穩

另外在雨天過積水區
拉方向盤的感覺也較輕微
xDrive還是有它的好處的

satandavid wrote:
我的X6殺彎看起來比以前530i快跟穩...(恕刪)


yes!偶也有同感! 差在有動態分配扭力輸出
亂入放毒一下...貼幾張X6的辣圖...
X6很適合走視覺系路線....



















JJJJDN wrote:
+1... 是阿~ ...(恕刪)


在下斗膽猜測
您可能還不太習慣類似這樣的底盤設定
開久了就會中歐規底盤的毒了(小弟就是一例啊)

智慧型操控套件有無所造成的差異有多少,我也很好奇....
就算可以加購、也負擔的起天價工資
二十多萬的成本加上汎德、經銷商的利潤
套件報價30萬算剛好而已
再加上這樣的拆裝工資可能也要5萬.......
您放心當全國第一輛X6
讓國內的技師拆光您的底盤、重配電線(電腦)及所需走線的內裝嗎?
在下還真不放心
除非有德、美原廠產線人員來台主導,或是送回美國產線改

或者...把它賣了
改買新的改款
"謠言"說今年不知何時又要改....
去年已從N54、六速改到N55、八速...
再來要改什?雙門?!
等著看囉
潛藏著奔馳的DNA! Keep Racing for Our Life...
satandavid wrote:
跟我的感覺一樣雖然我...(恕刪)

+N
若遇梅雨季或有豪大雨
開上高速公路設定速跑直線或變換車道
感受最明顯
就算是定速中
手動連續降檔
速度不變~車子動態不變~也幾乎沒有頓挫感......
X !!!有夠穩
潛藏著奔馳的DNA! Keep Racing for Our Life...
pater0226 wrote:
yes!偶也有同感!...(恕刪)

BMW搞這個DPC系統
整合在X6底盤上實在是如虎添翼
不知道開X5選配DPC
實際開起來感覺如何?
潛藏著奔馳的DNA! Keep Racing for Our Life...
jeff wrote:
亂入放毒一下...貼...(恕刪)

JEFF兄
這太毒了啦...........

順帶一提
在這輛E71之前
進口休旅車我也開過的有初代X5、08' Cayenne 3.6
X5就不提了
也是三百多萬的卡宴...
隔音、底盤功夫還是差E71一截....
潛藏著奔馳的DNA! Keep Racing for Our Life...

RacerYeh馳 wrote:
JEFF兄這太毒了啦...(恕刪)

葉大:

我看不久的將來...您的X6...可能要改頭換面了...
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