jeff wrote:我都覺得我的x6過彎比我之前的335要來的穩 (急彎例外)(恕刪) 跟我的感覺一樣雖然我沒有加智慧型控制套件但還是覺得比我之前的E90 330i來得穩以前較激烈操駕時330i DTC作動很頻繁但是X6就少很多一般狀況下DPC就已經處理好了連常跟我車後的朋友都說我的X6殺彎看起來比以前330i快跟穩另外在雨天過積水區拉方向盤的感覺也較輕微xDrive還是有它的好處的
JJJJDN wrote:+1... 是阿~ ...(恕刪) 在下斗膽猜測您可能還不太習慣類似這樣的底盤設定開久了就會中歐規底盤的毒了(小弟就是一例啊)智慧型操控套件有無所造成的差異有多少,我也很好奇....就算可以加購、也負擔的起天價工資二十多萬的成本加上汎德、經銷商的利潤套件報價30萬算剛好而已再加上這樣的拆裝工資可能也要5萬.......您放心當全國第一輛X6讓國內的技師拆光您的底盤、重配電線(電腦)及所需走線的內裝嗎?在下還真不放心除非有德、美原廠產線人員來台主導,或是送回美國產線改或者...把它賣了改買新的改款"謠言"說今年不知何時又要改....去年已從N54、六速改到N55、八速...再來要改什?雙門?!等著看囉
satandavid wrote:跟我的感覺一樣雖然我...(恕刪) +N若遇梅雨季或有豪大雨開上高速公路設定速跑直線或變換車道感受最明顯就算是定速中手動連續降檔速度不變~車子動態不變~也幾乎沒有頓挫感......X !!!有夠穩
jeff wrote:亂入放毒一下...貼...(恕刪) JEFF兄這太毒了啦...........順帶一提在這輛E71之前進口休旅車我也開過的有初代X5、08' Cayenne 3.6X5就不提了也是三百多萬的卡宴...隔音、底盤功夫還是差E71一截....