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我的收入購入主中古BMW Z4嗎?

我的媽阿~洋洋灑灑五大頁的各式回文,沒有一個針對版主問題回答:就是Z4所需的保養費約是多少?都是些廢話~這裡到底有沒有真的BMW車主阿!
你有車庫嗎 假日偶爾開應該夠

但沒那屁股別吃那瀉藥
William01 wrote:
01勸敗勸很大
01眾網兄放毒放很大
來01問這種問題
答案不用想也知道,永遠一定衝衝衝

我斗膽有違01宗旨一下
個人認為,沒把握養Z4不要買比較好
...(恕刪)


於我心戚戚焉

板大
聽我一句勸
買車容易養車難

如果買了這車款
將會是惡夢的開始

你若不信 仍堅持買
必定後悔莫急

小弟何嘗不想買部夢幻車款
但我了解
欲望無窮
知足惜福才是王道

現在的我完全以安全為考量
妻小家人的安全最重要

可去看看我的文章^^

p.s.小弟年薪也100以上
但與其花在這種奢侈物件上
(當然炫耀成分居多^^)
不如省下來 買好房 與家人玩樂遊玩

多想想吧^^

5萬已經比很多台灣人還要高薪了.. (我公司還一堆22K 25K那他們都要去吃便便嗎?)
如果你怕每個月負擔太重,可以把貸款的期數拉長..
沒人規定不能貸款買車,而且不要被那些現金買家影響。
我就不相信這裡人人買房買車都不貸款。。

重點是:你要為你的行為負責,貸款按時繳。不偷不搶沒有甚麼不行的。

PS: 貸款是花你未來的錢。

我的收入也跟你差不多!(可是目前有繼續增長的趨勢)

也已經訂車了!(預計下個月牽車)

Z4這台車真的很棒!

是剛好認識朋友要賣的!車況很棒!又歐規全配備!

說真的辣!沒有負擔沒有家計就衝了!

我是不需要給家裡錢!沒小孩沒負債!

考慮一下之後才衝的!!

其實要買就不用去問人家意見!

你只要分配好金額!車況要買好的!(貴個十萬也無所謂)

因為買到便宜濫的保證修死你!!

喜歡就買吧!!別考慮太多!!

貸款要按時繳!別因為這小小100萬就搞壞自己信用!

加油!等你開箱文!!



小保養10000就搞定了!

大保養大概20000!

美容一個月一次!一年12次!算25000就好!

你就這樣想就好!你一年除了繳貸款!

還要準備15萬以上養車(算緊繃的話)

當然遇到事故還是怎樣的= =保證不只!!

耳且重點要有車庫!不然依我們鬼島台灣人的死紅眼個性!!

路過給你弄一下!他們自悲又可憐的心理就會得到安慰!

還有性能很差的台客車也會來逼你車!為的也是滿足可憐又自盃的心!

(不想跟他玩他自己飆超過你然後很爽)!

所以車庫是必備的!停車也要找好地方= =!

不過為了心愛的z4我還是衝了!黑嘿!

樓主建議你還是先存個一半在去買!

全額貸太累了!!可是你要做好心理準備!

車買了!你的身上就不會有很多錢可以動用!!

建議多存一點買囉!加油!加油!
我也算敗家一族
月入只有五萬 千萬別買Z4
Z4粉棒 但是不那麼實用
My photoblog: http://yclinn.wordpress.com
小弟也很想了解一下倒底BMW的保養費用是多少(不算更換零件的花費,純保養換機油)??

如果樓主是現金買不貸款又單身,而保養費如樓上大大所說

其實月入五萬應該游刃有餘

小弟的規劃是在明年購入,加油大大~~
小弟的同事去年剛入手一部07 Z4 coupe 3.0si,剛好本身也是粉絲迷所以稍微有研究了一下!
如果你想要硬頂的車身剛性與安全,又喜歡Z4的車身曲線那你最好選Z4 coupe硬頂的這台
加上這台總代理的車在台灣非常的稀有,幾乎都被人收藏起來
以下是這台車的剛性比較,可以看出Z4 coupe的車身剛性已經凌駕超跑等級,大部分敞篷的剛性都顯得很脆弱
The list: Torsional Rigidity

Bugatti Veyron - 60,000 Nm/degree
Audi TT Coupe 19,000 Nm/deg
BMW Z4 Coupe, 32,000Nm/degree
BMW Z4 Roadster: 14,500 Nm/deg
Dodge Viper Coupe 7,600 Nm/deg
Ferrari 360 Spider 8,500 Nm/deg
Ford GT: 27,100 Nm/deg
Lambo Murcielago 20,000 Nm/deg
Lotus Esprit SE Turbo 5,850 Nm/deg
Porsche 911 Turbo (2000) 13,500 Nm/deg
Porsche Carrera GT - 26,000Nm/degree
Rolls-Royce Phantom - 40,500 Nm/degree
Golf V GTI: 25,000 Nm/deg

Z4 coupe 3.0si是用N52新款的引擎265ps,如果你是選06以前的則是N54 255ps舊款的,加上Z4 coupe是最具爭議性的BMW車款,那車身的曲線當初設計出來時,因為太過前衛,市場給予的評價是好壞二極,但是這也讓他成為經典的造型,現在新款的Z4已經沒有當初具有GT造型的短尾設計.


買車最好買總代理,要慢慢找,因為進口的中古車或水貨車,大部分驗車這關,車子都被拆的七零八落的,因為美國法規跟台灣法規不同,連大燈方向燈都會把你拆下來換上台灣的規格去驗車,自動調整水平的HID,車身也會被壓上200kg的沙包去驗證功能,引擎更不用說了,加上進口中古車多半會把車門拆卸下來,這樣進口用不同名目會比較便宜,車子最怕拆東拆西,難保車商拆了一堆螺絲一定會給你漏掉或鎖錯,一堆異音都是這樣出來的!而且進口的中古車你查不到車況,在台灣完全無紀錄!但總代理的車只有一個好處就是整台完整的到台灣~我同事那台就是只跑了5000km的新古車,是人家收藏放出來的所以都沒甚麼開到~只能說還是新車連磨合期都還沒過,但這需要耐心跟機會,這台可是車主耐心尋找了一年多才遇上的!看了一眼就立刻下訂搶車
不過yahoo拍賣現在好像有二台總代理的3.0跟總代理的M power出現!可說是珍貴稀有阿!有興趣可以去看看

至於保養方面BMW都差不多甚至Audi的費用比雙B還高,如果要便宜請找外面的維修廠,保養費用應該跟國產車差不多,但是追求完美的人應該是不太適合去外廠.
但是回原廠的話,假設國產車一萬公里保養大概4000-5000
BMW原廠沒有一萬塊是出不來的,而且Z4的機油一次要七瓶吧!!不少耶
之前換了一顆ABS pump原廠報價連電腦一組要11萬多....這樣一次要你二個月的薪水,要考慮清楚!
另外最好車體保險不可少,因為要是損壞那可不是開玩笑的!
我另一個朋友的335某天車聚時撞山,前輪都掉下來了,原廠估價修到好要一百多萬,外面修好也要六十多萬!

所以你要衝的話記得想清楚,車子沒事的時候換換機油,其實也沒甚麼
但是萬一壞的時候,修車的錢可能動不動就萬元起跳的,大概都是國產車的好幾倍
就譬如前保桿材料或是烤漆,國產車只要一二千,BMW原廠都要一二萬
所以開車要很小心,停車也要很小心
但是如果你心理建設都好了,就衝吧~年輕無價!早買早享受,有些東西是時間換不回的

為善極欲人知 wrote:
小弟的同事去年剛入手...(恕刪)


總代理:這邊吧!露天: show?21103107080070

E85 Z4 3000
BMW E34 E85 E39 R60 E93 R1200R , R9T ...

qaswed wrote:
小弟也很想了解一下倒底BMW的保養費用是多少(不算更換零件的花費,純保養換機油)...(恕刪)


如果你全讓車廠保養,三油三水巡過一遍,換機油,機油心與所有空氣冷氣濾心換掉,大概就要個七八千了...


上次170000Km保養,共換了三個空氣濾心,6瓶半5W40 E牌機油,機油濾心等等 共7200
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