[請益] 請問大家, 關於48V的取捨？

公子多情卍

34分

41樓

公子多情卍

個人積分：34分

文章編號：87380324

48V 太可怕了~~不敢領教! 不知道何時又要給你出問題!

研發三處小羊

196分

42樓

研發三處小羊

個人積分：196分

文章編號：87380675

48V可以讓你紅燈起步更快,不會有渦輪遲滯問題,
適合台灣塞車、走走停停的行車環境,
我開過:
純渦輪GLC250馬力211匹
純渦輪GLC300馬力245匹
48V輕油電GLC200馬力197匹
48V輕油電X3 20i馬力184匹
後兩者輕油電雖然馬力比較低, 但紅燈起步比純渦輪車快,
純渦輪車在低轉速時踩油門力道不會立刻出來,
而48V輕油電車在Comfort模式油門就很輕快, 爽度有差,
尤其是台灣人不喜歡紅燈起步輸人家的感覺XD

myth0102

那是賓士起步換檔笨重的設定，不是渦輪遲滯，320i沒有48V依然起步輕快！

2023-05-03 8:37

m0955

813分

43樓

m0955

個人積分：813分

文章編號：87381187

二手車商看到48V都怕

superkernel

二手車商看到什麼都怕啦，不然怎麼有好價格

2023-05-03 13:00

zzziippp

6238分

44樓

zzziippp

個人積分：6238分

文章編號：87381244

多一個東西多一隻鬼

stanley5555

145分

45樓

stanley5555

個人積分：145分

文章編號：87381324

48V 起步開起來是有覺得比較快又很順暢，行駛中還可以熄火滑行省油重新啟動也很快速
只有在塞車走走停停時一直熄火比較惱人

goethe0214

5118分

46樓

goethe0214

個人積分：5118分

文章編號：87383126

買48V的車不如買Hybrid的車，或直接買電動車。

ct0109

98分

47樓

ct0109

個人積分：98分

文章編號：87384312

杰x汽車有拍過影片
48V過保後壞掉的話
大概要「7萬元」
參考看看～

Prime33

168分

48樓

Prime33

個人積分：168分

文章編號：87384402

我原本認為48v是被環保法規擠出來的垃圾
但自從開過ISG的48V後,發現這東西還真的有價值
它的價值就是,可以讓另一個叫做怠速熄火的垃圾變得沒那麼垃圾
ISG的48v可以讓引擎啟動如絲綢般滑順,於是怠速熄火功能變得有些實用
但還是無法改變48v它過渡產品的本質
加上它會讓動力系統更複雜更難維護
若可以,我會選擇避開

ajuggrutaiwan

20446分

49樓

ajuggrutaiwan

個人積分：20446分

文章編號：87385123

Prime33 wrote:
我原本認為48v是被環保法規擠出來的垃圾
但自從開過ISG的48V後,發現這東西還真的有價值
它的價值就是,可以讓另一個叫做怠速熄火的垃圾變得沒那麼垃圾
ISG的48v可以讓引擎啟動如絲綢般滑順,於是怠速熄火功能變得有些實用
但還是無法改變48v它過渡產品的本質
加上它會讓動力系統更複雜更難維護
若可以,我會選擇避開

ISG是夾在變速箱跟引擎中間的馬達，故障的話得拆引擎分解變速箱才能修理！BSG是一顆如引擎壓縮機般的馬達，裝在引擎外邊用皮帶驅動。
若我非得買有48V的車的話⋯我會選BSG的。

archiman

40分

50樓

archiman

個人積分：40分

文章編號：87386209

ct0109
wrote:
杰x汽車有拍過影片4...(恕刪)

我之前問過 x6的48v印像中一組要16萬。大家可以問一下業務，然後再以這個價位來衡量他所帶給你的便利是否值得

[請益] 請問大家, 關於48V的取捨？

小惡魔新聞台

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[請益] 請問大家, 關於48V的取捨？

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