艾咪 wrote:
SUV市場愈來愈強勢...(恕刪)
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但是站在車商的立場想就不是這麼一回事了，
240萬的東西成本200萬賺40萬，和
1. 加料讓成本變成220萬，只賺20萬
2. 降價20萬變成220萬，只賺20萬
如果做了選項1還是選項2，銷量都不會增加一倍使得利潤回到原本水準，那何必?
況且一年賣1000台就是24億的營業額，市調應該有做一些吧，
比超值性兩百多萬買XC60，花一百萬出頭買Mazda/Subaru更超值吧，功能八九成像價格少一半，撞測成績也棒，
願意花兩百多萬的潛在車主的想法，我相信也在市調被涵蓋的範圍之內
輔以歷史銷售記錄，願意多花錢以到港價德訂ACC的人可以帶來多少利潤，敲敲算盤就很好決定銷售策略了。
該評估的評估了訂出這種價格，消費者不買帳再調整吧。
X3擔心XC60搶走客群，我覺得還應該比較要擔心這個月才訂出價格的新年式Macan
268萬的Macan把電動椅倒車攝影前雷達免鑰匙電折後照鏡主動頭燈包成一包來賣，
276萬的豪華版X3 30i新上市折扣不多成交價格差不多，X3 30i多
1.導航線上諮詢那包(Macan有carplay可勉強替代)
2.遙控(我個人很快就玩膩了)
3.鋁圈大一吋(換胎也比較貴)
4.皮質，儀表台包覆，車頂行李架一些內外質感的東西(這部份有感無感見仁見智)
5.LED頭燈(但Macan也有轉向)
6.車漆顏色可以挑不用加錢(如果只是要黑白又沒差了)
7.環景，自動停車以及一包主動安全科技(這Macan真的就要選了，有些甚至沒得選)
但是Macan有
1. 四年保固
2. 牌子
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