basic wrote:看了你的車。我也下單了 …..
5au我認為只適合在...(恕刪)
只有一個缺點 不能選配啊😭
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真的嗎😦
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kw對G21的原廠建議值是前上9下4 , 後上9下5
我在前幾個月一直都是用這樣的設定覺得很不錯, 兼顧了舒適性與操控
剛裝時是前上9下6 , 後上9下6 ,這是G20原廠建議值, 很舒適, 路面感幾乎都快被消除了,但是覺得應該可以再緊湊些
後來翻了說明書才發現G21的設定跟G20不一樣(KW大部份車種的建議值都是前上9下6 , 後上9下6 )
調為前上9下4 , 後上9下5操控性明顯變更好了..
開了大約半年, 前陣子到原廠保養完一開出來覺得怎麼不是我熟悉的那種感覺?
本以為是胎壓被打高了(原廠常會將胎壓打到40) , 但量完胎壓跟原本一樣呀?
今天開去熟識店家確認一下設定有沒有跑掉..
發現前後的壓側沒變, 但前面的伸側變成10了?
照理說原廠技師應該沒這麼閒去動到這邊, 反正不管, 確認一下總是好事..
順便再嘗試看看我之前一直想再試試看加強伸側的設定(之前也試過將壓側前後都加強一格, 變成前上9下3, 後上9下4,操控感很棒, 側傾變小, 但平路遇到路面不平的衝擊感變大了,簡單說就是舒適性會差了點,後來又調回來)
今天調為前上8下4 , 後上8下5 , 短暫的試一下,過彎時指向性好很多，整體的二次彈跳也減少，貼地感好很多,平路遇到路面不平的衝擊感大了一些些, 但沒有調壓側時明顯, 暫時覺得還不錯
KW V3的段數調整真的是每一段都很明顯, 因為每個人的感受與要求不一樣, 我個人建議是先從原廠建議值開始通常不會出錯, 與大家分享
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彩 雲 間 wrote:
請教一下，為什麼大家...(恕刪)
您好:
感謝上面有幾位車友幫忙回答了..
g21是車型代號, 為5門touring旅行車款, 與g20是4門轎車有所區別..
若是只說3系或是5系以近代來說並沒辦法區分是e90 , f30,g20 , 或e91 , f31 , g21亦或是5系的e60 , f10 , g30或e61 , f11 , g31..
所以以車型代號來說是更容易知道是哪一代的3系或是5系..
如果對此車型有興趣的朋友相信也會對車型代號有概念, 也會較容易區分..
g21中有320 , 330 , 340 , 當然若要講的更細, 也可以在車型代號後再加上型號 ,
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