個人積分：5分
文章編號：83163173
個人積分：422分
文章編號：83163747
「CB提款機」 wrote:
520d選配80萬，(恕刪)
論CP值, X5 25d 真的是第一名, 當初我也有做過X5的功課, 無奈它的尺碼一代比一代大.. 加上過去10年我都開柴油大車(四缸,六缸), 對柴油車我真的很熟悉, 家裡也還有一台W204的柴油非尿素車準備當傳家寶, 所以我只好選X3, 主要考量是老人家上車比較方便, X5的上車高度確實是一個挑戰..
對了, 我強力推薦邁道爾的TOTAL MC3 (5W-30) 柴油機油, 便宜又好用於BMW, 目前我還是用這款機油於W204的柴油四缸, 5000km就換油也不會心疼, 機油我的觀念是要常換才是重點!! 不需要用到太貴的油(那都是噱頭), 我的當初F10就算5年後10萬公里的車, 很多人聽到都誇獎: 引擎運轉像新車!
X3 M40i 這車款將來要賣二手, 我認為周遭的朋友群特殊買家懂車的就會搶著接手了, 這型車主要是買他的M Proformance引擎, 駕駛樂趣及M裝備(排氣聲浪, X3唯一電子懸吊, M卡鉗, M鋁圈, M方向盤, 16支喇叭HK, 全景天窗, 黑化飾條, 為主, 油耗到不是會這車的重點, 怎麼可能省油啦(零百加速4.5秒,387匹馬力)... 另外總代理的車也較為透明, 二手市場很少, 就算水貨, 它的輛數也並不多.
我是有收到保養券啦，應該暫時不用自己準備機油，目前六千多km還沒回去保養，先換一次看看，不過因為是贈送的好像必須要符合他們換機油的里程規定，我本來以為剛開5000km要換，結果他們不願意換，沒辦法。
個人積分：968分
文章編號：83165520
個人積分：7576分
文章編號：83167443
個人積分：553分
文章編號：83169915
個人積分：553分
文章編號：83170178
神無月翼 wrote:
請問樓主BMW的5AU ACC加減速應該是比LEXUS LSS+要人性化很多吧?
例如加減速的舒服度，跟車靈敏度
前方有車突然插入的剎車力道....跟到停的剎車力道等，希望可以多分享
ACC的加減速對我來說是最重要的，高速郊區省道必開.......
沒有喔
跟車以及加減速這些來相比
Lexus跟BMW是差不多的
我明白講是感受不到差異
基本上都是已經非常成熟了
主要在於「車道維持」的準確性，
BMW是明顯勝出
至於加減速舒服程度、跟車靈敏度
我倒是覺得各大車廠都差不多，
再說急煞都是近距離煞車了
任何廠商的ACC肯定都不會舒服的，
煞車力道不夠大也停不下來，
唯一能舒服的方法就是把車距設定遠一點就好了。
「勝率近100%的可轉債存股術」已上市：https://ppt.cc/fVizDx
感謝解惑，因為之前聽說過Lss+的加減速很不人性化，看來最近改善不少
個人積分：1363分
文章編號：83170321
高里程，DPF是隱憂⋯⋯
個人積分：553分
文章編號：83170333
Glen Chang wrote:
我不認為在紐西蘭自駕遊適合開ACC，因為我開過(除非你都是在高速公路上)
可是請問你去紐西蘭自駕的時候，
你的車有ACC？
應該沒有吧？
因為我租的那台CH-R明顯是新車，
且我是2020年初去的，才有幸開到有ACC的車種，
如果18年甚至19年以前去，
租到ACC的車機率並不高，
因為當時大部分車廠並沒有把ACC列為標配，
租車公司也不會選配以節省經費，
合理推斷2018以前自駕的人，
很難租到有ACC的車。
你的描述會讓人誤以為，
你在紐西蘭租了一台有ACC的車，但你開啟ACC之後，覺得不是很實用，
然而事實是，
你去紐西蘭自駕的時候，
租的車並沒有ACC，
你覺得不適合使用ACC，是參考有ACC車種的使用手冊
以及網路的負面消息，
而我提出的是我的「實際經驗」，
因此有所差異，
我們釐清這些就可以了。
「勝率近100%的可轉債存股術」已上市：https://ppt.cc/fVizDx
個人積分：7576分
文章編號：83170709
小惡魔市集
關閉廣告