F10 520i開箱文之獨樂樂不如眾樂樂

我也要感謝瑞奇大, 回覆與推薦 關於中彰地區的 業務與保養廠
長達幾百字內容,真的是受用無比..
如有機會PO開箱文,往後也會樂於分享, 相關資訊於板上..

你讓我想到一部電影, pay it forward, 特別是tksgiving and Xmas are coming soon !

感謝.
shangpoo wrote:
真的..瑞奇大真的是...(恕刪)


葉大,你那時買的價格一直到九月才有一個車友在台北買232打破.... 我知道的就那麼一個,而且應該是最後一部... 所以八月初你買的價格真的是當時最低啦,鄭伯伯沒漏氣...
我明天(星期六)下午會在昌一,有一位交新車小改的F10車友交車,另外也有一位剛交320i的車友會去~不會很久,可以來認識一下就走哦!能多聊聊的話更好啊!

也感謝各位不嫌棄小弟囉唆~~每次回悄悄話都是長篇大論
吳大您好,小弟想添購520i可向您請教嗎
吳大您好:

看了您的520i分享,知道您北中南做了很多功課才買到這部好車。
昨天我試駕了賓士的E200後覺得還是喜歡BMW 就直接跑到台中豐德跟業代聊。
看了320i & 520i 因為覺得320i的後座空間其實不小,感覺夠用所以還蠻心動的。他給我的價格是: 13年 現金價 186萬(他說可再談),送乙式全險。14年現金價 191萬。因為考慮用租賃方式對公司作帳比較划算,所以乙式全險送不送沒差。但是我看到01版上有大大談到175萬,不知道您是否有推薦的台中業代價格比較好談的?

另外,520i也讓我很猶豫,因為想要idrive 跟天窗,320i標配都沒有,選配後跟520i價差不大。且選配似乎要等很久。。。不知道這樣您覺得520i跟320i該選哪台?520i or 320i 加 idrive & 天窗?
最後請問您,520i就您所知多少可以成交?

麻煩您了,感激不盡!
橘紅色的內裝好好看。更顯與眾非凡
從頭到尾仔細看了文章,
吳大真是一位熱心的好人,
所以有些問題想請教,
吳大麻煩您,已寄私訊了,
謝謝

吳大大您好!謝謝您的資訊,小弟受益無窮,我也想請教您購車的事,謝謝您!
昨晚, 先去試開了Lexus ES300h, 因為年紀大了,
加上ES300h那個大到犯規的後座, 我想應該是比較適合我和家人吧?!
開完後, 坐在後座的家人, 覺得很晃,不舒服...
...冏...大概是我開車技術太差了.
感想:油門較輕,加速性能也不錯;煞車也輕,但是高速剎車感覺不夠利,
開起來和我目前的C200k差異蠻大的, 不知道是不是底盤的影響.
(報歉, 不太會形容; 我也不是一個懂車的人)

本想再試GS300h, 但當時無車可試. 後來, 全家坐了坐展示車,體驗一下感覺.
GS300h空間就有點小了, 駕駛座的空間也不大, 覺得好像不合我們的需求.

後來又去試開2014年式520i, 這次家人就覺得不會晃了..(納悶!有差那麼多嗎?)
這次感覺就和C200k比較類似了, 或許應該是超過了, 操控,穩定性真的沒話說.
大腳一踩, 感覺就直上140了(但是還是別太犯規了..哈..只是試車),
煞車好利, 很符合腦中的預期.
家人也很高興,說比現在的車空間大, 就是它了.
(心中的小惡魔:你們高興啥? 爽的可是"爺們"...)

本來還想去試GS300h, 但現在已無必要.

瑞奇大能不能幫我推薦一下台中地區業務代表? (請PM, 感謝您!)

ianchen0 wrote:
昨晚, 先去試開了L...(恕刪)


其實對我來說,ES300h有一個非常嚴重的缺點,後行李箱太小,甚至比IS300h還要小...
因為ES300h電池擺放位置是跟後座椅背一樣直著放,所以占據整個後行李箱最後面那一大塊空間、還有後行李箱右側那一小塊空間,我剛好有看過ES350跟ES300h的差別所以一看就知道佔了多少空間,再跟IS300h一比,因為IS300h電池是做在行李箱底板下面,所以不影響行李箱深度,看起來反而比ES300h大一點~

另外,IS300h的引擎聲浪還是排氣聲浪好像是"模擬"來的...不知道GS300h是否也是如此?

接下來這段回覆相信不少車友都看過我回的悄悄話了~~

我家附近有一條"天堂路",從高雄鳳山大智路橋下(剛好就是toyota鳳山營業所服務廠)開始,一直開到鳥松神農路全國加油站,再原路回頭~我凡是要試車都先跟業代講要開這一條....
甚至若要再開遠一點的話,神農路右轉直開後上橋下去就是大寮光明路,再回頭...
這段試車路程來回約20分鐘,沒有照相機,卻可以試出車子的避震、隔音...只差不能試加速~
若要試加速的話就要開到高屏大橋再開回來【中華賓士大寮旗艦中心的試車路線就是開過高屏橋後再迴轉回頭】

說實話,妥善率某種程度上跟個人手氣有關係.....
同一條路小弟開X1、316i及520i另外試駕過A180、B200及六月某天下午花兩個小時連試LEXUS ES300h、IS300h還有RX270三台車~小弟試LEXUS碰巧試到LEXUS三台車都有異音,我去LEXUS試車那天,先試IS300h F-sport頂級版(牌價209),再試ES300h頂級,再試RX270....

其實底盤跟抓地力操控性,我覺得似乎是X1最佳(應該是因為18吋腳的關係)
不過X1坐後座的人就會覺得有些不舒服,會覺得比較"跳",316i跟520i感覺差不多,520i最均衡高速最穩定(以開到150km/h來說),風切聲引擎聲跟底盤隔音也是520i最好。另外最值得一提的是BMW的避震系統真的沒話說,比較起來,BMW這三台車那種處理爛路的感覺幾乎相同,車身會晃,但開車的人就是覺得很穩、很放心,不會一直想踩煞車減速...LEXUS就沒有這種功力~

IS300h(我試車時里程數6xx)操控跟整體的感覺說實話相當有樂趣,不過我光要摸清楚車室內那些功能就足足讓我在車上坐了五到十分鐘,才把試駕車開出營業所~可以說車室非常豪華也非常炫,操控也相當棒,完全突破LEXUS的刻板印象,不過一開到爛路,日系避震器說實話就是比不上雙B,加上我可能比較"幸運",這台頂級IS300h在我開上"天堂路"之後天窗就故障,一直發出金屬敲擊扣扣聲,業代一路道歉回營業所表示要修復後改天再約我試一次~
接著換開ES300h(我試駕時里程數12xx),整個很舒服,遇到爛路也能處理的很舒服,總之就是舒服,連我自己坐在駕駛座都覺得舒服到想睡...
那種感覺很像是你坐在搖籃裡,稍微有點晃又不會不舒服,甚至還比靜止的時候還要舒服,我很難形容啦總之就是坐在ES300h開半小時車,除了駕駛之外其他人都很容易睡著.....
ES300h個人認為比較適合被載,自己開的話,就是Mark李文森音響跟十吋中控大螢幕看的很爽...
頂級版10吋螢幕、電動後遮陽廉還有後座窗戶都有手動窗簾,整個就是舒服到不行....
不過在"天堂路"上,ES300h的窗戶玻璃還是會有一點點異音~
RX270(試駕時里程數9xxx,11月中因為我弟的關係又去試駕一次,新RX270里程數約3xxxkm)就是大、高(視野好),底盤跟窗戶異音免不了是三車最大~

至於行李箱大小、車室空間夠不夠用,可以直接把你的嬰兒車跟球具都搬去營業所實際放看看最準~
業代看到客人全家都來、還把東西都帶來了,不但不會介意反而會更積極,因為這就表示你真的有打算要買才會這麼主動,而不是那種吃飽飯來營業所散步或是天氣熱跑進來吹冷氣的過客....

坦白說BMW的車,很多優點是帳面數據顯示不出來的~
例如BMW入門車款包括X1跟1系列3系列5系列入門款都是寫六支喇叭~
像是X1 18i只有六支喇叭~前門後門各2個喇叭,再加雙前座位下都有重低音~但音色說實話也並沒有差到哪裡去(可能小弟比較木耳,但小弟前一部車CAMRY五代從音響主機到重低音跟喇叭都自己一手DIY打造,應該基本要求還是有的...)
BMW也許帳面數據不顯眼,但實際跑起來就是比較快、音響就是有一定水準~
所以我最終還是選擇BMW,因為畢竟車是自己要開,BMW對於前座兩位照顧的非常好,座位的大小跟角度還有空調、座椅下的重低音,前車窗大小及視野,幾乎都是完美,開車的人會很放心....
後座乘客坦白說,絕對沒有LEXUS的舒適性,但順順的開,也不至於會不舒服,而且畢竟不是每個人都喜歡那種像坐在家中沙發一樣一坐下去沒多久就想睡的舒適感~


又接到一位車友的悄悄話了.....很開心~

其實我最希望聽到車友告訴我的話,就是像車友fara說的"讓我非常輕鬆完成換車"
之前也有好幾位都這樣跟我說過,像是中部跟我一樣在昌一買520d的葉大~還有比我更會講價格的林大~
坦白說,願意完全相信我的車友還是少數...
不少車友來問我,甚至都只是想利用我問價格而已...
我是無所謂,因為我一路走來,深知道高一尺、魔高一丈...
遇到有經驗的業代,我們畢竟是久久買一次車,根本比不上業代一個月至少五台以上的量...
經驗上我們絕對是吃虧的~
我們唯一的優勢就是在於購車的態度,只要夠堅決告訴業代,我們出的條件OK就馬上簽約,那業代就明白如果不馬上拿出真本事算清楚,一旦讓客戶離開了,會不會再回頭跟他買就不一定了...

當然有些業代的態度就是「少賺不如不要賺」....
那些業代就是去找願意一擲千金不手軟的客戶~

所以態度堅決、再加上找到對的業代,更重要的是選對時間購車,無論在哪個地方也能夠買的輕鬆又開心~

我之前購車態度對了...但碰到業代不OK~
後來碰到業代OK,價格卻屢談不下,而且是差很多...後來才知道原來是時機不對~
所以1.購車態度、2.業代OK、3.挑對時間進場
就絕對不會買貴,而且業代是待你如上賓,不像很多車友價格是砍下來了...但是業代卻心不甘情不願~

其實真的沒有絕對一百分的業代,業代也是人、也有優缺點,不用以太嚴苛的態度去檢驗業代~
我覺得只要業代夠誠信,說話算話就已經達到基本的要求~
至於業代一開口是不是就報底價給你?有沒有賣最便宜給你?其實都是其次了...
我寧可業代告訴我,他賣車一定要賺錢,只要有賺,價格OK都願意賣...
也好過業代一開始就哎說虧錢賣,結果自己卻一再降價~
我自己遇過、車友幾乎也都遇過業代之後自己打電話來說要降價賣的....
坦白說,如果沒有作過功課的話,第一次進營業所,就算業代報520d要賣你215萬你也不會簽約~
有的人一直不肯相信他買的價格已經很低了...有的人則是希望業代給一個比神單還神單的價格~

再套一句車友的話,因為真的要買,所以就敢出價~~沒錯!
我也一直強調,不用一直push業代要給多底的價格,如果真的要買,就勇敢自己直接出價,不要怕被打槍~
親自去跟業代出價,跟業代表明如果答應就馬上簽約~
這樣業代才知道你真的是現在就要買車,而不是有可能現在買、也有可能明年買車的客戶~
業代才會想辦法去作到你的條件~

就拿520d來說吧,開215、216、217、218萬,業代應該都不可能第一時間就說好OK賣~
那既然出高、出低都被打槍,不如就出一個你確定會買的價格~之後再見機行事~

如果懶得跟業代像在玩數字拳一樣出價的話,那就去找阿沙力的業代~
但阿沙力的業代,也是希望客戶能夠阿沙力的簽約.....

我是覺得,只要符合上面三個條件1.購車態度堅決,價格OK就簽約、2.業代OK、3.挑對時間進場

如果這個時候進場,第一次看車就簽約,說不定比明年1月份全省走透透比了數十位業代的條件還要好~


看各位買的開心,我也很替各位高興!
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