以前跟車友聊過這個問題
我們的結論是
台灣到處都是店家以外
叫拖吊也很方便
現在很多車也有胎壓偵測
根本沒必要裝
車友更是徹底
連備胎和補胎包通通移除

失壓續跑胎因其特性產生一些避不了的缺點
比較重
跳動比較大
比較吵
基本上也比較貴

這輪胎在我感覺好像只有輪胎被子彈射穿又不能停車的族群用得到
基本上我並不屬於那種族群
所以我沒有使用
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更早之前沒有失壓續跑胎的時候,車主不就都跳樓了......
我後輪特殊規格, 275 / 40 / 18.

我還是沿用失壓續跑胎, 雖然貴了點, 但真的挺方便的.

有的時候只要碰到一次就沒有以後了....

固特異F1A3比較便宜, 可以參考看看.
看你的日常使用需求而定,
如同我每天都要中長途開車通勤高快速公路上下班, 繼續使用失壓續跑胎是比較安全的選項,
雖然台灣地小人稠輪胎店多, 但上下班途中偶遇一次輪胎中釘無法繼續行駛的狀況時,
光是等待拖吊車前來以及抵達輪胎店要耗損的時間, 就會令你吃不消.
人生那道光
認同,使用防爆胎,在遇到消風時候還可以順順開去輪胎行補胎再上路;一般胎光等救援,到輪胎行自己想要的輪胎又常常沒有,只好屈就一條又貴又不想要的輪胎,真的是浪費時間又多花錢
看自己跑不跑一些深山林內,叫不到救援或救援愛來不來的地方

會的話,續跑胎還是裝著好
或是去弄條備胎來佔位置,又或是準備些補胎打氣工具,胎面刺破還能自救

如果不會,那到處都有輪胎行,救援也不難叫,續跑胎裝不裝其實也都還好
不過原廠續跑胎的規格即使換成普通胎一樣都是比較貴
一般輪胎行可能沒庫存要叫貨,遇上假日可能一樣沒戲唱

倒是如果自己會換備胎,可以弄到適用備胎,換備胎還是比等救援快得多
不過這要看車種,不一定都有可以妥善收納備胎的空間,還有車主願不願意動手
KEN LEE2115 wrote:
如題,輪胎已到需要更...(恕刪)
前後輪胎規格不同!!很明顯是比較高級車款
建議找的到原本配合的型號安裝就好
不一定要失壓續跑胎~~
換成PS4磨耗里程可能只會更少...
12000km就有跳花的部分跟平時使用情形有關係
大概就是起步大油門,不常檢查胎壓這樣....
換完胎改善用車習慣就會好很多~~
rukawa19045 wrote:
更早之前沒有失壓續跑...(恕刪)


以前沒失壓胎會配備胎
Antus wrote:
以前沒失壓胎會配備胎...(恕刪)


現在沒有備胎但有補胎劑啊
Antus
補胎劑我不喜歡用,20年前用過一次,輪胎一拆下來輪圈黏的亂七八糟,不過不在乎的人就沒差,能用是沒問題的。
m款都是前後配

馬牌施壓續跑胎,前輪245/45r18失壓7500無失壓6700價差也不到1000元

一般胎真的安靜很多嗎?

因前後配,前輪如果換一般,那後輪還是失壓有差嗎還是要一起換?
講話要客觀
失壓胎沒那麼差
只是看車主的需求

要性能常開快建議換成一般胎
但失壓胎也有很多優點
舉例來說
我的原廠配胎在北市一年內可以中釘三次
失壓胎每次都讓我可以不管他繼續開
甚至中釘後自己充飽氣還能開一個多禮拜的正常胎壓才去處理
至於跳花和噪音大部分是其他外在因素造成的⋯我覺得一般輪胎也沒有比較好

失壓續跑胎 普遍使用已經二十多年了,早已可以兼顧舒適和性能不像很多人講的這麼不堪
cross R
台灣的道路品質真的很差 滿地陷阱政府都沒在關心的 其實很危險
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