以前跟車友聊過這個問題我們的結論是台灣到處都是店家以外叫拖吊也很方便現在很多車也有胎壓偵測根本沒必要裝車友更是徹底連備胎和補胎包通通移除失壓續跑胎因其特性產生一些避不了的缺點比較重跳動比較大比較吵基本上也比較貴這輪胎在我感覺好像只有輪胎被子彈射穿又不能停車的族群用得到基本上我並不屬於那種族群所以我沒有使用
看你的日常使用需求而定,如同我每天都要中長途開車通勤高快速公路上下班, 繼續使用失壓續跑胎是比較安全的選項,雖然台灣地小人稠輪胎店多, 但上下班途中偶遇一次輪胎中釘無法繼續行駛的狀況時,光是等待拖吊車前來以及抵達輪胎店要耗損的時間, 就會令你吃不消.
看自己跑不跑一些深山林內,叫不到救援或救援愛來不來的地方會的話,續跑胎還是裝著好或是去弄條備胎來佔位置,又或是準備些補胎打氣工具,胎面刺破還能自救如果不會,那到處都有輪胎行,救援也不難叫,續跑胎裝不裝其實也都還好不過原廠續跑胎的規格即使換成普通胎一樣都是比較貴一般輪胎行可能沒庫存要叫貨,遇上假日可能一樣沒戲唱倒是如果自己會換備胎,可以弄到適用備胎,換備胎還是比等救援快得多不過這要看車種,不一定都有可以妥善收納備胎的空間,還有車主願不願意動手
KEN LEE2115 wrote:如題,輪胎已到需要更...(恕刪) 前後輪胎規格不同!!很明顯是比較高級車款建議找的到原本配合的型號安裝就好不一定要失壓續跑胎~~換成PS4磨耗里程可能只會更少...12000km就有跳花的部分跟平時使用情形有關係大概就是起步大油門,不常檢查胎壓這樣....換完胎改善用車習慣就會好很多~~
講話要客觀失壓胎沒那麼差只是看車主的需求要性能常開快建議換成一般胎但失壓胎也有很多優點舉例來說我的原廠配胎在北市一年內可以中釘三次失壓胎每次都讓我可以不管他繼續開甚至中釘後自己充飽氣還能開一個多禮拜的正常胎壓才去處理至於跳花和噪音大部分是其他外在因素造成的⋯我覺得一般輪胎也沒有比較好失壓續跑胎 普遍使用已經二十多年了,早已可以兼顧舒適和性能不像很多人講的這麼不堪