小改款新戰力 BMW 340i 德國-奧地利試駕


cx3500b wrote:
335i為何乏人問...(恕刪)


你社團的裡面的F30 335i是(E世代不要算喔)
1. 兩百萬以內的二手水貨
2. 270萬配備拔光光的全新公司貨
3. 310萬有天窗導航等等配備標配版的全新公司貨
4. 從310萬起選配一大堆HK音響抬頭顯示M package到34x萬的全新公司貨335i

這一串340i的命題不是335i不好,而是第四項真的有很多淺在買家有興趣? 你的社團的335i是第四種車最多?

依照F30小改款之前的經驗,第三項沒人買改賣第二項,第二項沒人買乾脆下架連台灣官方網站都不擺了。
1.最好有前雙A臂懸吊?應該是板主誤植.

EPS隔減震 wrote:
1.最好有前雙A臂...(恕刪)


如果前雙A臂那應該變大改款了XDD

希望有這麼一天
或者提供選配~

艾薩克 wrote:
3系列一直都是BMW...(恕刪)


340i冷門車有什好試的.. 好歹也試320 318

cx3500b wrote:
335i為何乏人問...(恕刪)


528i 重拖 有沒有搞錯...

如果150萬上下可以買到這台車,

我還真可能會買。看起來很棒,我也不喜歡太大台的車。

但如果是300多萬,那就真的不行了
這台車我猜會是很冷門的一個車型
價格會是個很重要的因素
樓上講得有道理,這個價位還會跟5系列的車款重疊到

另外我個人覺得很好奇
為何benz可以用直列四缸2.0擠出360匹馬力
bmw不跟進一樣的作法,成本降低反映在價格上,消費者接受度其實會更高
新的三系列小改款越來越扯,318i變成3缸,330變成四缸,340才有直六喔

前懸吊結構:雙A臂???寫錯嗎???麥花臣???
340i的對手c400台賓沒進,但高一階的c450 amg-sport四驅報價和選配表都出來了,342萬。
標配沒有"抬頭顯示,免鑰匙,HK音響,19吋鋁圈",
但有"主動式懸吊,四驅,367P/52N,智慧LED頭燈,0-100快0.2秒,新世代的內裝(偽IPAD依舊敗筆)"。

c450選340i那四樣約21萬,但340i除了主動式懸吊可選,其他都無法選配(國外有四驅可選,但汎德一定裝死)...
E400芭樂價415,和c450有明顯價差,不會有重疊的問題。


siegemode wrote:
台灣標配340i比之前310萬的那一版335i多了M package,抬頭顯示,免鑰匙,HK音響,19吋鋁圈,豈不要賣34x萬?
這已經和我聽到535i M package的成交價幾乎相同了,真有人要買這麼高級的3 series?

或者省30萬買528i享受高級,省90萬買M235i跑更快,下場就是跟之前310萬的335i一樣乏人問津然後賣陽春車270最後黯然下架?
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